佛罗里达州坦帕市——Anuvu正计划在高椭圆轨道（HEO）上建造16艘航天器，以克服地球静止卫星的延误，这将为使用极地航线的航空公司提高宽带速度，缩短飞行时间这位美国移动连接专家上周在一份简短的新闻稿中宣布与意大利太空物流公司D-Orbit新成立的子公司D-OrbitUSA合作，研究HEO网络的设计这是D-Orbit在美国宣布的第一个通过重新利用该集团的ION轨道转移飞行器来开发卫星巴士的项目，该飞行器可以容纳高达200公斤的有效载荷和数百瓦的功率D-Orbit也是欧洲航天局去年选择为意大利建造地球观测星座的意大利公司之一D-Orbit USA首席执行官Mike Cassidy表示，该公司正在与一家未具名的制造商合作，希望每年在美国建造48颗卫星卡西迪在11月5日的一封电子邮件中告诉《太空新闻》：“我们与科罗拉多州的一家航空航天公司合作，该公司已经建立了多条生产线。”“我们现在还没有建立每年生产48颗卫星的计划，但我们目前有能力满足阿努伏卫星星座的时间表。”
他说，在Anuvu获得联邦通信委员会批准运营该星座后的一年内，HEO卫星应该准备好发射Anuvu负责连接的执行副总裁Mike Pigott表示，所有16颗卫星都足够小，可以装在一枚火箭上，以加速部署GEO延迟
Anuvu在2021年摆脱破产保护后不久提出的八颗地球静止轨道（GEO）卫星中的前两颗最初将于去年发射这艘400公斤重的航天器是Astranis建造的四颗Block 2小型地球同步轨道卫星的一部分，自这家加利福尼亚制造商的首颗航天器在2023年发射后遭遇太阳能问题以来，这些卫星一直被推迟
Block 2目前计划于今年在专用的SpaceX猎鹰9号火箭上发射Anuvu的前两颗地球同步轨道卫星将提供北美和加勒比海地区的连接该公司目前从数十颗地球静止卫星租赁容量，为飞机、船只和偏远地区提供全球移动和媒体服务，但尚未提供其提出的其他六颗地球同步轨道航天器的最新情况该公司前身为全球鹰娱乐，在新冠肺炎疫情大幅减少了核心航空公司和邮轮活动后，于2020年7月破产然而，Anuvu和其他连接提供商看到了对移动通信的蓬勃发展的需求，特别是对更高吞吐量和低延迟服务的需求性能提升
Pigott表示，HEO卫星将能够覆盖Anuvu航空公司客户95%以上的飞行路线，包括地球同步轨道无法到达的靠近北极的路线，提供与低地球轨道航天器类似的覆盖范围他补充道：“性能得到了改善，因为HEO轨道比GEO卫星更接近飞行中的飞机。”“有了这个，新卫星将能够比地球同步轨道卫星发送数据快25倍。”
皮戈特表示，最初的轨道也将使该公司能够专注于为北半球的航空公司提供服务“这与我们目前的主要客户需求地区相匹配，”他说，“同时减少了对使用较少地区的覆盖。”
Anuvu还计划利用SpaceX计划于2026年年中开始为加拿大地球同步轨道运营商Telesat的光速星座部署的卫星从低地球轨道提供容量与此同时，随着其Starlink LEO星座在主要航空公司中获得吸引力，SpaceX对机上连接提供商构成了越来越大的威胁
