华盛顿-商业空间站开发商Vast space与SpaceX签署了一项协议，将两次私人宇航员任务送往国际空间站，等待美国国家航空航天局的批准Vast于12月19日宣布，它已与SpaceX达成协议，将两艘载人龙飞船送往国际空间站，执行美国国家航空航天局所谓的私人宇航员任务。这些是对空间站的短期任务，是未来商业空间站的垫脚石Vast首席执行官Max Haot在一份声明中表示：“实现国际空间站的有效载荷和载人任务是Vast战略的关键部分，使我们能够进一步与美国国家航空航天局和全球航天机构合作。”。“这些任务不仅加强了我们在载人航天行动和与美国国家航空航天局合作方面的专业知识，而且使Vast成为国际空间站下一代继任者的领先竞争者。”
SpaceX总裁兼首席运营官Gwynne Shotwell在同一份声明中表示：“我很高兴能与Vast合作，因为他们为更多的人创造了更多的机会和目的地，让他们在星际旅行。”这些任务取决于能否获得美国国家航空航天局的批准。迄今为止，该机构已授予四个PAM机会，全部授予Axiom Space，几乎没有其他供应商的竞争。Axiom已经执行了其中三次任务，并正在为计划于2025年春季发射的第四次任务Ax-4做准备。所有这些任务都使用了载人龙飞船Haot于2月宣布，Vast有意竞标未来的PAM机会。美国国家航空航天局尚未对未来的任何任务发出邀请，尽管该机构此前曾表示，每年将支持多达两个PAM。实际上，到目前为止，该机构每年只允许执行一次任务Vast将面临Axiom对PAM机会的竞争。该公司于12月18日宣布了组装自己的商业空间站的修订计划，此前该计划涉及将一系列栖息地和研究模块对接到国际空间站，这些模块将构成后来独立空间站的核心。Axiom现在计划在国际空间站安装一个没有机组人员住宿的动力和有效载荷模块，稍后将其拆除，与栖息地模块对接，形成一个自由飞行站Axiom的高管在接受采访时表示，他们将继续依靠PAM的机会访问国际空间站。Axiom Space首席运营官兼Axiom Station项目经理Mark Greeley表示：“只要PAM任务可用，我们的计划就是继续竞争。”Vast表示，它与SpaceX就载人龙飞船前往国际空间站的任务达成的协议，是与该公司早些时候就发射其Haven-1模块和至少一次载人龙飞船任务达成的合同的补充。Haven-1计划于2025年底发射，将能够支持多达四次短期访问，帮助Vast测试技术，并为其向美国国家航空航天局商业低地球轨道目的地计划提出的更大的Haven-2空间站获得经验Vast表示，它正在与政府航天机构就参与飞往国际空间站的任何私人宇航员任务进行“积极讨论”。它引用了捷克共和国的一个例子，该国于11月与Vast签署了一项协议，以研究捷克宇航员在Vast任务中的潜在飞行机会
