佛罗里达州坦帕市——英国政府正在资助一组在轨服务企业，以帮助制定其计划中的交会和近距离作战（RPO）的基本规则日本Astroscale、瑞士ClearSpace和意大利D-Orbit的英国子公司12月23日表示，他们共同从英国科学、创新和技术部获得69万英镑（86.9万美元），用于最初的“监管沙盒”阶段Astroscale副总裁兼商业总监Andrew Faiola表示：“总价值相对较小，但我认为它有可能对未来这些服务的市场发展产生巨大影响。”第一阶段将持续到3月底，最后将提交一份报告，对太空垃圾清除、卫星加油和其他RPO任务进行概念化，并就如何对其进行监管和许可提出建议该联盟计划与英国政府和包括民航局在内的独立监管机构合作，找出关键瓶颈，解决新型RPO活动许可的不确定性Faiola表示，接下来可能会进行为期一年的第二阶段，与英国政府合作，帮助完善RPO任务的广泛监管框架规范未来
虽然英国允许Astroscale在2021年测试碎片清除能力，但Faiola表示，该国和其他国家目前依靠缓慢的临时方法来许可RPO任务他说：“例如，如果我们想拥有一个充满活力的商业报废服务业务，我们不可能花两年时间来批准每一项任务。”。“它必须能够以更标准化的方式发生。”
在未来五年将发射数千颗卫星的预测中，他说，任何没有标准化方法的监管机构都可能很快被许可申请淹没虽然ELSA-D在近地轨道（LEO）上展示了两个英国许可的航天器之间的捕获和释放能力，但未来的任务也可能跨越多个管辖区Faiola表示，监管沙盒将概念化国际RPO活动许可所需的步骤，确定哪个国家将对任务各个阶段的失败负责“我知道很多其他政府都在关注这类事情，”他说，这项工作可以提供“一个其他人将来可以借鉴并可能复制的例子”
强化市场
一个广泛的监管框架也将使潜在投资者和客户对新兴的在轨服务市场有更大的确定性他说：“建立这些类型的监管许可框架是解锁市场的关键。”根据Faiola的说法，商业公司也很清楚在保持市场竞争力和可持续性的同时，在市场上取得成功需要什么“即使是像英国这样在这方面有一定经验的国家，仍然相当缺乏经验，”他说，“可以说，在管理这样一项任务所需的一切方面，他们真的不知道背后有什么。”
竞争日益激烈
与此同时，Astroscale正在根据AstroscaleMultiple的寿命终止服务（ELSA-M）计划，单独寻求英国批准2026年对OneWeb宽带卫星进行解调的任务“这些事情确实需要一些时间，”Faiola说。“未来，希望他们能花更少的时间，但我们不能等待这个项目的结果影响我们推进发射节奏的能力。”
Astroscale计划在演示任务结束后不久开始商业化提供轨道碎片清洁服务，但尚未宣布未来业务的客户，该业务还将包括在轨加油服务北方天空研究公司的分析师预测，到2031年，随着对卫星维护、碎片清除和轨道可持续性解决方案的需求不断增长，全球在轨服务、组装和制造市场的价值将达到140亿英镑Astroscale还与ClearSpace竞争一项单独的英国任务，在2026年用一家服务商将两个航天器从低轨轨道上移除。此外，这家瑞士合资企业打算为欧洲航天局拆除一颗成像卫星，但在2026年放弃织女星火箭部分脱轨计划后，尚未给出时间表
太空物流公司D-Orbit宣布计划于10月进入地球静止卫星服务市场。这家意大利公司的首次任务定于2027年至2028年
这些公司效仿诺斯罗普·格鲁曼公司的SpaceLogistics子公司，该子公司通过为地球静止轨道上的两艘国际通信卫星组织航天器提供持续的寿命延长服务，帮助证明了在轨服务的可行性
