1月19日更新了Blue Origin的评论
华盛顿——虽然蓝色起源公司认为其新格伦火箭的首次飞行是成功的，但该公司必须在下一次发射前完成事故调查1月16日，新格伦号在佛罗里达州卡纳维拉尔角首次发射，名为NG-1。第二级进入轨道，尽管第一级未能按计划在大西洋的一艘船上着陆NG-1任务的有效载荷是蓝环探路者号，这是该公司计划中的蓝环轨道转移飞行器的技术演示器。有效载荷仍附着在末级，测试通信、动力和其他系统该公司表示，这些测试是成功的。蓝色起源公司首席执行官Dave Limp在1月17日的一篇社交媒体帖子中表示：“我们的蓝环开拓者号被新格伦号以30度倾角插入所需轨道，远地点为19300公里，近地点为2400公里，在计划的六小时行程内击中了我们的所有任务目标。”
Limp补充说，末级“与我们的精确轨道注入目标偏差不到1%”。美国太空部队Space-Track.org服务的数据显示，末级在2426乘19251公里的轨道上，倾角为29.99度自发射后不久发布新闻稿以来，蓝色起源公司除了林普的帖子外，没有发布任何其他关于此次任务的细节。这不包括有关第一级命运的信息，该级在级分离后将降落在该公司的登陆平台船“Jacklyn”上。正如发射网络直播所显示的那样，第一级的遥测数据在T+7:55左右冻结，大约在三发动机再入燃烧的计划结束时。该阶段的高度为25672米，当时的飞行速度为每小时6896公里失败的着陆尝试将要求该公司进行事故调查。美国联邦航空管理局在一份声明中表示：“美国联邦航空局意识到，1月16日从佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地发射的蓝色起源NG-1任务期间发生了异常。”。“美国联邦航空管理局要求蓝色起源公司进行事故调查。”
蓝色起源公司将在美国联邦航空管理局的参与下，领导事故调查，这是此类审查的标准程序。在允许恢复发射之前，该机构必须批准最终报告和任何纠正措施目前尚不清楚这项调查是否会影响新格伦火箭即将发射的时间表。Limp在发射后立即发表声明称，该公司计划在春季进行下一次发射，但没有提供更具体的时间表或确定发射的有效载荷该公司在1月19日向SpaceNews发表的一份声明中表示：“我们正在与美国联邦航空管理局密切合作，并在24小时内提交了我们的初步调查结果。我们的目标是在今年春天再次飞行新格伦。”。该公司补充说，它认为这次发射是成功的，因为到达轨道是“唯一的目标”，而着陆助推器将是一个“额外的收获”
不过，去年秋天，该公司认为助推器着陆是一个关键目标。蓝色起源公司新格伦高级副总裁贾勒特·琼斯在9月的一次会议上说：“对于这次首次发射，我有两个主要目标：进入轨道并使助推器着陆。”。他当时说，展示助推器着陆的能力对于迅速提高“新格伦”号的发射率“至关重要”尽管未能成功着陆，但该公司因首次尝试进入轨道而赢得了赞誉。美国航空航天学会（AIAA）首席执行官、前蓝色起源公司高管Clay Mowry在1月16日的一份声明中表示：“今天从卡纳维拉尔角空间站进行的新格伦试飞标志着重型可重复使用运载火箭开发的关键时刻。”。“作为最新的重型运载火箭，New Glenn正在为发射市场引入竞争，通过降低成本、扩大太空探索以及帮助我们重返月球和火星，帮助加速太空经济的增长
太空倡导组织国家太空学会首席运营官兼高级副总裁Dale Skran表示：“很高兴看到蓝色在为SpaceX提供竞争以及为客户提供能够将大型有效载荷送入太空的额外可重复使用的飞行器方面取得了实质进展。”然而，一些人私下批评该公司选择将末级放入不符合轨道碎片减缓指南的高转移轨道。虽然该轨道避开了低地球轨道和中地球轨道的人口稠密地区，但分裂可能会产生碎片，这些碎片会迁移到这些轨道上然而，蓝色起源公司表示，其为末级选择的最终轨道确实符合碎片减缓要求。该公司告诉SpaceNews：“我们的第二级位于符合要求的处置轨道上，符合惰化和保护级的要求，因此不会成为碎片风险。”
