华盛顿——波音公司已通知参与太空发射系统项目的员工，随着新政府考虑取消该项目，其中多达400人可能会失业波音SLS员工于2月7日获悉，由于“阿尔忒弥斯计划和成本预期的修订”，该公司正在准备从该计划中裁员多达400人。考虑裁撤的具体职位尚未公布，但将占该公司SLS员工总数的很大一部分波音公司的一位发言人告诉SpaceNews：“为了与阿尔忒弥斯计划的修订和成本预期保持一致，今天我们通知了我们的太空发射系统团队，到2025年4月，职位可能会减少约400个。”。“根据《工人调整和再培训通知法》，这将要求在未来几周内向受影响的员工发出60天的非自愿裁员通知。”
《工人调整和再培训通知法》要求公司提前60天通知工厂关闭或其他大规模裁员。发言人说：“我们正在与客户合作，寻求机会在整个公司重新部署员工，以尽量减少失业，留住我们有才华的队友。”。彭博社首先报道了计划中的裁员
美国国家航空航天局尚未宣布对阿尔忒弥斯计划的任何修订，美国国家航空宇航局和行业官员组成的一个小组在1月29日的太空通信会议上表示，他们正在推进阿尔忒弥斯2号任务的准备工作，这是计划于2026年4月进行的首次载人SLS/猎户座飞行。他们认为，目前的建筑仍然是人类重返月球的最快方式然而，特朗普政府正在考虑修改架构，包括取消SLS和猎户座等关键元素。SpaceX首席执行官埃隆·马斯克是特朗普总统的亲密顾问，他批评了目前对阿尔忒弥斯的做法12月25日，他在社交媒体上发帖称：“关于太空，阿尔忒弥斯的架构效率极低，因为它是一个最大化就业机会的项目，而不是一个最大限度地提高成果的项目。”。“需要一些全新的东西。”
SLS几乎从一开始就受到了批评，一些批评者嘲笑它是“参议院发射系统”，因为它起源于2010年美国宇航局的一项授权法案，该法案指示美国宇航局使用航天飞机衍生技术开发一种重型火箭，以减少航天飞机退役和星座计划取消的影响SLS于2022年首次在阿尔忒弥斯1号任务中发射。“飞行器在阿尔忒弥斯1号上进行了验证。这是一次了不起的任务，”波音太空探索任务区副总裁约翰·香农在SpaceCom小组上说。他说，阿尔忒弥斯2号的飞行器本身几乎没有变化，但飞行器的处理方式发生了变化，一些工作从米丘德装配设施转移到了肯尼迪航天中心波音SLS项目经理Dave Dutcher在7月的一次采访中表示：“这是我们的第二次，我们吸取了很多教训。”。“在整个制造和测试过程中，它比第一辆车干净得多。”
然而，SLS仍然因其高成本和低飞行率而受到批评。美国国家航空航天局监察长办公室8月份的一份报告还发现，波音公司在探索上层阶段的工作存在质量问题，该上层阶段计划用于将开始在阿尔忒弥斯4号上服役的SLS Block 1B版本
任何取消SLS或对阿尔忒弥斯架构进行其他根本性改变的尝试都可能面临国会一些人的反对，就像2010年奥巴马政府试图取消星座计划一样，这一过程导致了SLS。值得注意的是，众议院拨款委员会商业、司法和科学小组委员会的副主席是众议员Dale Strong（阿拉巴马州共和党人），他的选区包括美国国家航空航天局的马歇尔太空飞行中心，该中心是SLS的牵头中心
