月球着陆器运营商表示，美国国家航空航天局以外的需求不断增长

科罗拉多泉——通过政府支持的月球任务，公司正在为未来的飞行寻找客户。

国际航天机构、大学、公司和拼车客户贡献了大约10%的资金，帮助Intuitive Machines在3月6日用第二个着陆器登上月球。另外90%来自美国国家航空航天局的商业月球有效载荷服务（CLPS）计划。

Intuitive Machines负责太空系统的高级副总裁Trent Martin在4月7日举行的第40届太空法律与监管论坛上表示，商业市场是真实的，而且还在不断增长。

此外，萤火虫总法律顾问大卫·惠勒表示，在月球表面收集的科学数据将为商业任务铺平道路。例如，风化层样本的收集和归还“是资源开采和开采的前体”

ispace technologies美国总法律顾问Ananda Martin对此表示赞同。

ispace的马丁说，随着公司继续为月球任务实现收入来源的多样化，他们将找到方法来应用他们收集的数据“以支持月球开发的进一步阶段，如开采和最终的人类居住”。

美国国家航空航天局的CLPS计划旨在激发商业化的地月活动。但战略与国际研究中心11月发布的一份报告发现“没有迹象表明月球淘金热”

太空研讨会小组成员表示，商业兴趣虽然刚刚出现，但正在增长。

惠勒说，反复登月将使月球飞行更实惠，风险更低。“我不是政策制定者。我不是监管人员。我是一名优秀的老式商业律师。我担心风险。我担心为公司赚钱。而且（需求）在短期内是存在的。”

目前，国际航天机构正在为CLPS任务发送有效载荷。

特伦特·马丁说：“他们没有1.5亿美元来资助一项任务，但也许他们有1000万美元来资助他们想在着陆器上飞行的小型仪器。”。“我们现在与其他航天机构签订了多项合同，在未来的登月任务中飞行未来的有效载荷。”

此外，Intuitive Machines还通过购买一架SpaceX猎鹰9号，并为美国宇航局的月球开拓者、Astroforge Odin小行星采矿侦察机和Epic Aerospace Chimera轨道转移飞行器提供轨道运输，为IM-2任务提供资金。

这些拼车活动揭示了另一个商机：地月通信。

马丁说：“在月球距离，与这些（拼车）卫星的通信很困难，促使他们回来要求使用我们的月球数据网络。”。