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约克航天公司发布专用于极低轨道任务的卫星平台

2026年9月2日,美国丹佛——约克航天系统公司(York Space Systems,NYSE: YSS)正式推出LX/V-CLASS新型卫星平台。该平台专为200至300公里高度的极低地球轨道(VLEO)任务设计,旨在满足商业与政府客户在该快速增长轨道区域不断扩大的任务需求。
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源于飞行验证,快速交付能力

LX/V-CLASS平台并非从零开始,而是直接脱胎于该公司经飞行验证的S级和LX级平台,并继承了“BANE”任务的关键技术成果。在BANE任务中,约克公司在低至200公里的高度成功验证了通信与姿态控制能力,为新型号的开发奠定了坚实基础。约克公司首席技术官Michael Lajczok表示:“约克应对VLEO的方法建立在飞行结果之上。BANE任务证明了我们能在200公里以上高度进行通信、机动和保持姿态。LX/V-CLASS将这些成果转化为产品化平台,客户可以按任务所需的节奏和规模进行部署。”
得益于约克公司现有的规模化生产能力,LX/V-CLASS平台在合同签署后6至7个月即可交付,能够承载高达300公斤的有效载荷。
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直面VLEO挑战:低阻设计与动力补偿

极低轨道面临着独特的物理挑战,尤其是高层大气阻力显著增加。为此,LX/V-CLASS平台采用了一套专门设计:
  • 低阻力构型:优化的流线型几何设计,减小沿速度向量方向的迎风截面积,降低弹道阻力系数。
  • 主动阻力补偿:集成由子公司Orbion Space Technology提供的大推力霍尔效应等离子体推进器,以抵消持续的高度衰减。
  • 抗侵蚀设计:采用特殊的表面处理和复合材料结构,以抵御原子氧对航天器的侵蚀与材料退化,支持3年以上的持续运行。
平台可为高孔径光学或合成孔径雷达(SAR)等大功率有效载荷提供高达1.5至2千瓦的持续功率。
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战略优势:自然清洁轨道与国家安全应用

VLEO轨道本身具有一项独特的战略优势:在约200公里高度,失效卫星因大气阻力增强,能在数周内再入大气层烧毁,从而自然地清除碎片,避免在轨垃圾的长期累积。这对于需要大规模部署卫星的“扩散型架构”而言,显著降低了轨道碎片风险。
这一特性也使其备受国家安全领域关注。约克公司首席执行官Dirk Wallinger明确指出,该平台主要瞄准移动目标指示、导弹预警与跟踪等应用。在VLEO轨道,更短的斜距能提升观测分辨率,改善战术通信链路预算,并缩短“传感器到射手”的闭环时间,满足对实时性的苛刻要求。
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构建完整生态系统:巨额投资与技术整合

为支撑向VLEO及更广泛市场的扩张,约克公司已投入超过7.55亿美元用于生产和供应链建设。同时,通过一系列战略性收购,公司正在构建从卫星制造到地面终端的完整生态系统:包括收购地面站运营商Atlas Space Operations、电推进供应商Orbion Space Technology,以及斥资约3.55亿美元收购多轨道、多频段通信终端制造商。这些整合旨在为客户提供具备抗干扰能力的一站式“交钥匙”解决方案。
凭借在美军“扩散型作战人员太空架构”(PWSA)项目中积累的交付经验(如一次性发射21颗卫星),约克公司正试图将成熟的工业化制造模式延伸至这一新兴的战略轨道高度。

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