从90吨到140吨 我国百吨级液氧甲烷发动机研制取得突破

2024年12月8日，中国90吨级重复使用液氧煤油发动机首台整机点火成功，标志着商业航天在可重复使用火箭发动机技术领域实现关键突破。2025年4月26日，140吨级重复使用液氧甲烷发动机完成首次整机试验并获圆满成功，推动中国百吨级液氧甲烷发动机研制迈入新阶段。

航天科技六院13日表示，上述两款发动机以大推力、高推重比及可重复使用等特性，为航天强国建设和商业火箭发展注入核心动力。该院通过转化人才与技术优势，加速推进可重复使用发动机技术迭代，其中90吨级液氧煤油发动机采用新型喷注器与轻质高转速涡轮泵技术，在可重复使用运载器及大运力商业火箭领域具备重要应用价值。

同期研制的140吨级液氧甲烷发动机作为中国当前最大推力的开式液氧甲烷发动机，为可重复使用火箭提供关键动力支撑，在天地往返运输系统及大运力火箭等领域发挥战略作用。

一年完成两型发动机研制，“国家队”如何实现技术突破？

航天科技六院透露，其通过布局基础前沿技术、建立“技术极限摸底、研发极速迭代、产品极致改进”机制，推动“国之重器”性能领跑。在制造工艺上，科研团队依托3D打印技术缩短研制周期，发动机主要组合件中均包含3D打印零件；试验环节则通过自主研发数据快速分析工具群，实现试验后半小时内完成全数据分析，显著提升精度与效率。

该院强调，未来将持续聚焦“发展航天、动力先行”使命，以发动机加速研制为核心，强化技术攻关与创新体系构建，培育具有液体动力特色的新质生产力，推动高质量发展与技术突破深度协同。