星舰在失去姿态控制后重返大气层时解体

5月27日，太空探索技术公司（SpaceX）在得克萨斯州星基地进行的星际飞船第九次试飞中，再次遭遇失败。此次任务旨在验证改进后的发动机性能，但星舰在进入太空后因推进剂泄漏失去姿态控制，导致无法完成受控再入大气层。

发射原定于美国东部时间晚7点36分进行，但因地面设备快速断开接头故障一度推迟。倒计时重置至T-40秒后完成修复，最终顺利升空。飞行前六分半钟的发动机燃烧阶段表现正常，六台猛禽发动机成功将飞船推至预定亚轨道。

发动机关闭后，实时视频显示星舰出现推进剂泄漏并开始缓慢滚动。SpaceX在升空30分钟后确认姿态控制系统失效，主燃料箱压力在滑行阶段持续下降。公司随即选择对飞船进行钝化处理，排放剩余推进剂后放弃受控再入尝试。

飞行器在升空47分钟后开始不受控再入印度洋区域，遥测数据于此时中断。现场视频显示飞船襟翼在再入过程中受损。SpaceX首席执行官埃隆·马斯克表示，此次收集了大量有效数据，未来三个月将加速测试节奏，计划每3-4周执行一次新发射。

本次任务未完成多项关键测试：有效载荷舱门未能完全开启，导致模拟星链卫星部署取消；猛禽发动机太空重燃实验亦未实施。隔热系统验证和脆弱区域压力测试因再入失控同样未能进行。

超重型助推器测试同样未达预期，尽管使用回收的助推器14号改进了飞行剖面，但最终着陆燃烧阶段仍发生爆炸。这是星际飞船连续第三次未能实现受控溅落，前两次失败分别源于推进系统不同故障。

美国国家航空航天局候任局长贾里德·艾萨克曼对SpaceX的透明测试过程表示赞赏。他在社交媒体强调，短期挫折将推动建立更强大的太空经济体系，最终开启太空探索新时代。