NASA披露两家商业登月舱时间表，阿尔忒弥斯3号任务最新进展公布

近日，NASA在媒体简报会上对外更新阿尔忒弥斯重返月球计划进度，明确SpaceX与蓝色起源两套商业载人登月着陆器的基准交付节点，同时说明阿尔忒弥斯3号任务的定位与风险约束。作为美国时隔半个多世纪重启载人登月的核心项目，阿尔忒弥斯计划依靠商业企业研发着陆系统，形成双供应商布局。

SpaceX与蓝色起源着落器示意图

01双供应商布局：两套着陆器，两条交付基线

按照NASA披露的规划，SpaceX的星舰载人着陆系统对应阿尔忒弥斯3号任务配套需求，基准交付目标设定在2027年。NASA官员强调，该时间仅为参考基线，并非硬性交付期限，项目存在显著不确定性，最终能否按时推进，取决于星舰一系列高难度验证试验能否顺利落地。

双供应商布局速览

蓝色起源牵头的团队拿下阿尔忒弥斯5号载人着陆器合同，合作方包含洛克希德·马丁、德雷珀公司、Astrobotic。这套“蓝月”着陆器的基准交付时间定为2029年。和星舰方案一致，“蓝月”同样需要先完成无人登月试飞，拿到NASA安全认可之后，方可承接载人任务。

02星舰最大关卡：在轨推进剂加注

在轨推进剂加注是星舰登月方案最核心的技术关卡。登月版星舰需要在地球轨道由多艘加注飞船补加燃料，才能具备月球轨道降落、月面起飞返回的能力。SpaceX计划最早于2026年开展在轨加注关键验证；在此之后，着陆器还必须完成无人登月演示试飞，全部验证通过之后，才允许搭载宇航员执行登月任务。

03阿尔忒弥斯3号：2027窗口，先验证“对接”

对于阿尔忒弥斯3号任务本身，NASA仍将2027年设为任务窗口。任务中宇航员搭乘猎户座飞船升空，核心工作是验证猎户座飞船与商业登月舱的交会对接、系统协同能力。SLS重型火箭和猎户座载人飞船的研制进度相对可控，整套任务最大瓶颈集中在商业登月着陆器的研发与测试。

NASA官员在会上表示，商业载人登月系统属于全新前沿装备研发，并非成熟产品复刻，进度波动属于预期范围内的风险。项目团队不会单纯追赶时间表，宇航员安全始终放在首位，会持续跟踪关键技术里程碑，根据实测结果动态调整计划。

SpaceX 星舰在执行 NASA 阿尔忒弥斯登月任务期间的舱内场景示意图

04风险逻辑：不追时间表，用冗余分散风险

项目负责人同时说明，NASA设置两套独立登月方案，目的是构建冗余能力、分散风险。两套着陆系统各自独立研发、分批次投入任务，避免单一供应商延期直接卡住整个重返月球计划。

05业内判断：时间窗口仍可能继续延后

业内分析指出，美国依靠商业航天企业分担登月硬件研发，模式上有创新，但在轨补加、月面着陆、上升返回等环节技术链条长、风险点密集，多个关键试验还没有完成，后续时间窗口继续延后的可能性依然存在。