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美国国家航空航天局阿尔忒弥斯II月球火箭准备飞行机组人员

美国国家航空航天局为阿尔忒弥斯II任务准备的太空发射系统(SLS)火箭外观与阿尔忒弥斯I任务使用的火箭几乎相同,但工程师们已对火箭进行了内外升级,显著提升了性能、可靠性和安全性。

2025年3月,肯尼迪航天中心装配大楼内完成组装的SLS火箭与固体助推器
2025年3月,探索地面系统团队在肯尼迪航天中心完成SLS火箭与固体助推器的集成组装,为首次载人绕月任务做准备。

在阿尔忒弥斯I试飞中,SLS火箭表现出色,成功将无人猎户座飞船精准送入月球轨道,所有性能参数均达到或超过预期标准。收集的飞行数据为工程师提供了关键的改进依据。

火箭的主体结构保持不变,包括核心级、四台RS-25主发动机、双固体火箭助推器以及推进系统。项目经理John Honeycutt强调:"我们基于阿尔忒弥斯I的飞行数据,重点优化了宇航员的乘坐体验与任务适应性。"

关键升级包括:在临时低温推进级(ICPS)加装光学标靶,为宇航员手动驾驶猎户座飞船提供视觉参照;改进导航系统并重新定位通信天线,确保与地面控制站持续稳定联络。

安全系统获得显著增强,ICPS新增紧急探测系统可自主识别异常状况并预警宇航员。飞行安全系统增加自毁延时机制,确保逃生系统有足够时间将飞船推至安全区域。

工程师调整了固体火箭助推器分离发动机角度,增加15度倾斜以提高分离安全裕度。同时优化了助推器抛弃时机,较阿尔忒弥斯I提前四秒脱离,经测算此举可使未来任务增加约1600磅有效载荷。

针对首飞中出现的振动问题,技术人员在助推器连接点加装六英尺整流板条以稳定气流,并对全箭电子系统进行抗振动强化认证。核心级配电单元也完成全面更新,消除潜在电气风险。

为期十天的阿尔忒弥斯II任务标志着NASA重返月球的关键一步,将验证载人深空飞行能力,为后续月球表面任务及载人火星计划奠定技术基础。

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