韩国宇宙航空厅与济州特别自治道近日签署协议，确定在济州西归浦市河原科技园建设"韩国定位系统"(KPS)地面枢纽。该设施将包含综合运行中心、卫星控制设施、多个天线站及监测单元，是韩国迄今规模最大的空间开发项目。KPS旨在减少对美国GPS的依赖，争夺全球航天技术话语权，助力第四次工业革命关键能力建设。
韩国自主卫星导航系统布局始于2018年，依据《第三次宇宙开发振兴基本计划》启动前期筹备。2021年项目通过3.72万亿韩元(约33亿美元)预算审查，2022年进入研发阶段。受关键技术瓶颈影响，首颗卫星发射时间从2027年12月推迟至2029年9月。为应对延期，韩国宇宙航空厅今年将预算上调至4万亿韩元，确保2035年系统全面运营目标不变。
根据规划，KPS由8颗卫星构成：3颗部署于地球同步轨道，覆盖朝鲜半岛及周边区域；5颗位于倾斜地球同步轨道或低地球轨道，扩展覆盖至东南亚、澳大利亚和新西兰，并提升信号精度。实施架构上，韩国宇宙航空厅统筹全局并负责地面系统建设，韩国航空宇宙研究院主导卫星研发，科学技术信息通信部提供预算支持。
LIGNex1、DanamSystems等本土企业深度参与设备制造，构建产学研用体系。通过2021年签署的韩美"民用全球导航卫星系统合作"协议，美国将提供技术支持，保障KPS与GPS的兼容互操作。性能方面，KPS单独运行可实现厘米级定位，与GPS协同可提升至2.5厘米精度，并具备紧急状态独立运行能力。
此前韩国依赖的GPS存在10-20米误差，难以满足自动驾驶等高精度需求，且面临美国军事化政策导致的服务中断风险。KPS建成后，韩国将成为全球第7个拥有独立卫星导航系统的国家，带动可重复使用火箭等技术升级。据预测，该项目将创造约6万个就业岗位，形成超8万亿韩元产业规模。
项目衍生的无人机物流、高精度地图绘制等新兴业态，附加值显著高于传统制造业，将推动韩国经济向技术服务导向型转变。但KPS仍面临技术瓶颈、管理协调等挑战，后续7颗卫星需在6年内发射，同时推进地面系统与用户终端研发，对韩国航天能力构成较大压力。
