蓝色起源宣布将升级其New Glenn火箭系统。在上周完成第二次成功发射后，该公司计划从第三次任务开始提升BE-4助推发动机的推力性能。
根据技术更新方案，为New Glenn上级提供动力的两台BE-3U发动机总推力将从初始设计的32万磅力提升至40万磅力。同时升级包括可重复使用整流罩、新型低成本储罐设计以及可重复使用热保护系统。这些改进旨在缩短火箭周转时间并提高发射频率。
该公司还公布了新型超重型火箭New Glenn 9×4的研发计划。该型号配备8.7米整流罩，设计运载能力达到70公吨（低地球轨道）或14公吨（地球同步轨道）。作为对比，现役New Glenn 7×2型号采用7米整流罩，运载能力为45公吨（低地球轨道）或13公吨（地球同步转移轨道）。
蓝色起源确认将同时运营New Glenn 9×4和New Glenn 7×2两种构型，以提供差异化的发射服务选项。
上周的第二次任务中，蓝色起源首次实现New Glenn第一级助推器成功着陆。这使其成为继SpaceX之后，全球第二家实现轨道级助推器回收的公司，且仅用两次飞行即达成此里程碑。
11 月 6 日证监会公示信息显示，星河动力于 10 月 30 日签署协议，更换辅导机构为中信证券，正式重启 IPO 上市辅导。
蓝色起源披露北极星发动机与新格伦火箭 GS3 三级方案，北极星同源 BE-4，零件数减半、减重 30%，大量采用增材制造，GS3 拓展高能任务能力。
ThinKom 联合美国太空军完成 GECKO 集装箱式机动地面站演示，依托 VICTS 天线，可同时接入多轨道卫星，支撑美军分布式韧性卫星通信网络建设。
