美“航天新闻网”11月24日报道，美国国家航空航天局（NASA）已修订与波音公司的商业载人运输能力（CCtCap）合同，将CST-100“星际航线”（Starliner）飞船的运营任务次数从原计划的6次缩减至4次，同时保留额外2次任务的选择权，合同初始金额42亿美元是否变更未披露。
此次调整后，4次任务中的首次任务“星际航线-1”（Starliner-1）将取消载人，计划最早于2026年4月发射，向国际空间站（ISS）运送必要货物，并验证去年载人飞行测试（CFT）中发现推进器问题后的飞船改装有效性；其余3次任务待飞船通过NASA认证后执行载人飞行，首次载人或于2026年底前开展。此次合同修改源于CFT任务中推进器故障导致航天员滞留ISS 9个月，最终搭乘 SpaceX载人龙飞船返回
民营航天企业跃峰航天实现技术突破，成功下线 24 米大直径火箭贮箱，打破体制内企业垄断，填补民营航天制造空白。
1 月 28 日，德国 LiveEO 公司宣布部署 Twinspector 卫星星座，监测全球关键基础设施，其供应链全部选用德国本土企业。
美国 FAA 披露 2025 年批准 205 项商业发射任务，同比增 25%，正推进新规过渡与在线许可系统，应对行业爆发式增长压力。
