2023年8月15日，深蓝航天液体运载火箭“星云-1”配套的液氧煤油发动机“雷霆-R1”三次起动整机试车取得圆满成功，是国内首次完成液氧煤油发动机三次起动整机试车。本次试验在去年二次起动的基础上，进一步验证了“雷霆-R1”发动机多次起动方案设计的鲁棒性和产品的可靠性，为“星云-1”运载火箭入轨+回收的技术突破奠定了更加坚实的动力基础。
深蓝航天液氧煤油发动机国内首次三次起动整机试车实况
试车过程中，发动机按照预定程序实现三次点火、起动和关机，三次点火起动时序一致性良好，测量参数完整准确，各项指标均符合设计要求，满足“星云-1”运载火箭入轨+一子级回收飞行动作的需要。
01
验证了“雷霆-R1”发动机三次点火设计状态的正确性
多次起动涉及到起动耗气量分配、自动简易后处理等关键设计，本次试车重点验证了多次起动耗气量分配、多次起动关机过程吹除耗气量设计的正确性；验证了简易自动后处理、氧系统自动预冷、非工作段箱压自动保持等流程设计的合理性。
02
验证了“雷霆-R1”发动机多次点火时序的正确性
与地面试车情况不同，空中多次起动的发动机在关机后不能像地面试车时进行充分的后处理。通过本次试车获取了多次起动前充填状态、氧系统预冷状态与首次点火的时序差异性，验证了多次起动关机过程点火时序、起动时序、吹除时序设计的正确性。
深蓝航天文创商城
往期回顾
公司简介
江苏深蓝航天有限公司（深蓝航天）成立于2016年，是一家以运载火箭研发、生产及提供商业发射服务为核心业务的商业航天企业。自成立以来，一直聚焦液体可回收复用运载火箭的研制，致力于大幅提升人类进入太空的能力、降低进入太空的成本。公司的愿景是“立志成为太空运输产业的推动者”。
深蓝航天总部位于江苏省南通市，在北京亦庄设有火箭技术、液体发动机研发中心；在山东济南建有火箭动力测试基地；在海南文昌建有发射基地和文旅教育基地。公司已获得国家高新技术企业认证、武器装备质量管理体系认证和国家相关保密资质。
深蓝航天主打产品“星云”系列运载火箭：包括“星云-1”中小型液体可回收复用运载火箭、“星云-1A”加强型液体可回收复用运载火箭、“星云-1H”重型液体可回收复用运载火箭；与之配套的“雷霆”系列液体火箭发动机则分别为“雷霆-R1”液氧煤油发动机和“雷霆-RA”液氧煤油发动机。深蓝航天通过对“星云”系列运载火箭一子级的垂直回收和重复使用，大幅度降低火箭发射服务成本，提升发射服务能力。
作为液体可回收火箭研制领域的领先企业，2021年7月23日，深蓝航天完成了国内首次液氧煤油火箭垂直起飞和垂直降落（VTVL）自由飞行，即被称之为“蚱蜢跳”的运载火箭垂直回收飞行试验。2021年10月13日，深蓝航天再次成功完成百米级VTVL垂直回收飞行试验。2022年5月7日，深蓝航天成功完成公里级VTVL垂直回收飞行试验，成为了全球第二家完成液氧煤油火箭垂直回收复用全部低空工程试验的公司（第一家为美国的SpaceX）。2022年6月29日，深蓝航天20吨级液氧煤油发动机“雷霆-R1”试车圆满成功。2022年9月29日，深蓝航天完成中国商业航天首次可重复使用液氧煤油发动机二次起动试车。10月8日，同一台发动机在不下台状态下再次进行了二次起动试车，一次起动发动机工作20s，二次起动发动机工作20s，再次取得圆满成功，标志着“雷霆-R1”发动机已经具备了可重复使用能力，为“星云-1”运载火箭入轨、回收及重复使用提供了技术保障。
2023年6月，深蓝航天自主研制的可重复使用发动机“雷霆-R1”在深蓝航天新投入使用的立式试车台位整机考台试车取得圆满成功。本轮试验的同一台“雷霆-R1”发动机共进行了数次整机全系统试车，以及数十次不同工况的起动测试和点火测试，再次凸显“雷霆-R1”发动机可重复使用的优越性能和稳定性能。6月29日，深蓝航天可重复使用发动机“雷霆-R1”再次整机全系统试车，进入常态化试车阶段。7月，深蓝航天完成国内首次使用非火工连接解锁机构进行的整流罩分离试验。8月，深蓝航天“雷霆-R1”发动机首次立式试车台整机试车120秒圆满成功。8月15日，深蓝航天液氧煤油发动机国内首次三次起动整机试车圆满成功。
下一步公司将按计划执行“星云-1”运载火箭一子级垂直回收飞行验证，将于2024年实现“星云-1”运载火箭入轨，并于2024年底2025年初，实现“星云-1”运载火箭的入轨+回收，正式开启规模商业化，开启中国液体可回收复用运载火箭的新纪元。商业航天拥有无限前景和空间，深蓝航天作为这一朝阳产业的一员，将秉承务实、创新、严谨、高效的作风，立志成为太空运输产业的推动者。
