华盛顿-美国国家航空航天局（NASA）向海星太空公司（Starfish Space）授予了一份价值1500万美元的合同，以资助碎片检查任务的开发，该机构正在研究一个更大的卫星服务项目的未来美国国家航空航天局于9月25日宣布，它将第三阶段小型企业创新研究（SBIR）合同授予总部位于西雅图的海星太空公司，以完成一项名为“小型航天器推进和检查能力”（SSPICY）的任务的开发，该任务计划于2026年底发射
SSPICY将使用该公司的Otter航天器，大约有一个厨房烤箱那么大，使用电力推进来接近和检查低地球轨道上几艘美国所有的报废航天器。水獭飞行器将在每艘航天器的几百米范围内，在移动到下一个物体之前观察其状况“SSPICY任务旨在成熟美国卫星服务、后勤或处置商业能力所需的技术，”美国国家航空航天局空间技术任务局太空服务、制造和组装高级技术负责人Bo Naasz在一份机构声明中说海星太空公司表示，它有一份SSPICY任务将访问的潜在物体清单，但没有透露这些物体。航天器只会接近那些拥有者已批准检查的物体“与美国国家航空航天局合作完成这项任务将使我们能够突破卫星服务的界限，”海星太空公司的联合创始人特雷弗·贝内特在一份声明中说。“通过推进对在轨卫星的检查和分析，我们正在帮助该行业从一次性航天器模式转变为航天器可以在太空中自主维修、维护甚至组装的模式。”
美国的卫星服务公司一直在敦促美国国家航空航天局资助此类任务。他们指出，由欧洲和日本机构支持的类似任务正在开发或实施中。一个例子是Astroscale的ADRAS-J任务，该任务目前正在检查低地球轨道上已报废的H-2A末级，作为日本宇宙航空研究开发机构支持的碎片清除任务的前身Astroscale U.S.高级副总裁Dave Hebert在9月26日的太空物流会议上的一次小组讨论中表示：“我认为我们需要做的是迈出这一步，告诉大家，我们可以在哪里与行业打赌，以展示通过在轨服务实现太空可持续性的技术。”
Naasz在会议的另一场会议上表示，目前，SSPICY是美国国家航空航天局资助的唯一一个正在开发的卫星维修技术飞行演示，不包括在轨维修、组装和制造1（OSAM-1）项目然而，美国国家航空航天局计划取消OSAM-1，理由是成本超支和进度延误。该机构于9月5日宣布，在审查了一项试图修改任务以使其能够在2026年发射的拟议计划后，重申了今年早些时候宣布的取消决定
然而，OSAM-1的命运可能取决于国会，国会可以选择在其2025财年的最后一项支出法案中继续为该任务提供资金。9月19日，马里兰州国会代表团的九名成员宣布，他们致函美国国家航空航天局，要求了解该机构取消OSAM-1的决定的更多细节，该决定由该州的戈达德太空飞行中心领导成员们在信中写道：“我们目前正在见证太空发射的商业繁荣，美国国家航空航天局承诺优先控制轨道碎片的增长至关重要，尤其是在私人行为者可能没有动力这样做的时候。”信中要求提供该机构2026年发射OSAM-1的计划副本以及该机构取消任务的决定的其他细节目前，OSAM-1的工作仍在继续。戈达德太空探索与服务项目部副主任吉尔·麦奎尔在会议上表示：“该项目将继续进行，直到国会就取消做出决定。”。“大部分已经完成”，计划在下周完成热真空测试后安装一个机械臂当美国国家航空航天局宣布坚持取消OSAM-1的决定时，它发布了一份信息请求（RFI），寻求航天器“替代用例”的概念。对RFI的回应将于9月30日提交给美国国家航空航天局
McGuire说，一个机构团队将审查这些回应，并向机构领导层提交一份报告。她说：“一旦美国国家航空航天局管理层获得这些数据，他们将决定如何继续前进。”。“这就是我们目前所知道的。”
