更新于东部时间上午9:45，星际飞船着陆
米兰——10月13日，太空探索技术公司发射了第五艘星际飞船，在发射场成功“捕获”了其超重型助推器，这是前所未有的美国东部时间上午8点25分，星舰/超重型运载火箭从该公司位于德克萨斯州博卡奇卡的星际基地发射升空，执行SpaceX的5号航班任务这次测试的主要升级是太空探索技术公司试图通过将超重型助推器送回发射场来回收它，在那里，它将由两个机械臂（有时称为“筷子”）支撑，这两个机械手臂连接在它从发射塔上起飞的发射塔上。这就要求助推器进行精确的助推返回和着陆燃烧，以引导载物台返回发射台被称为booster 12的超重型助推器实现了这一壮举。升空约七分钟后，助推器下降到垫子上，双臂围绕助推器顶部闭合，就在栅格鳍下方，实现了助推器的理想捕获实现发射台的返回和着陆对于SpaceX实现飞行器快速再发光的长期目标至关重要。在该公司的愿景中，着陆的助推器可以在发射台上快速翻转，并在几天甚至几小时内连接一艘星舰进行下一次飞行这次捕获的成功似乎甚至让公司领导都感到意外。该公司总裁兼首席运营官Gwynne Shotwell在社交媒体上发帖称：“我不知道该说什么！”并附上了降落视频不过，在发射之前，负责建造和飞行可靠性的副总裁Bill Gerstenmaier对捕获尝试持乐观态度。他在10月9日美国国家科学院太空生物和物理科学委员会的一次会议上说，在上次飞行中，“我们以半厘米的精度降落在海洋中”，“所以我们认为我们有合理的机会回到塔上。”
星舰飞船30号飞船在亚轨道上飞行，与6月份的前一次飞行类似，达到212公里的最高高度。该飞行器似乎在比上次飞行更好的条件下重返大气层；SpaceX指出，它对星舰的隔热板进行了更改。该飞行器在升空近66分钟后在印度洋进行了动力海洋“着陆”，该飞行器本不打算被回收，但在溅落几秒钟后爆炸“飞船精确地降落在目标上！”SpaceX首席执行官埃隆·马斯克在降落几分钟后发帖称。“实现了两个目标中的第二个。”
此次发射是在美国联邦航空管理局为该任务颁发修订后的发射许可证不到24小时后进行的，上个月，SpaceX抱怨称，美国联邦航空局通知其更新后的许可证要到11月底才能准备好，这引发了争议由于飞行剖面的变化，该许可证要求对环境评估进行修订，包括在墨西哥湾可能放置更大面积的级间环（在美国联邦航空局文件中也称为前隔热罩），以及对返回的超重助推器进行音爆分析在许可证授予前几个小时签署并发布的环境分析得出结论，音爆“预计不会对第三方结构造成结构性破坏或重大影响”。报告称：“拟议的前隔热罩着陆位置变更预计不会对墨西哥湾的生物资源产生不利影响。”不过，该分析确实包括与星际飞船在博卡奇卡发射的总体影响相关的几个条件，包括星际飞船发射造成的“确定砾石羽流影响区域范围的现场实验”，这将支持保护周围野生动物保护区燕窝的任何措施，并监测发射对那里鸟类的其他影响。该公司还必须提供一份年度证书，“证明SpaceX遵守所有适用的环境法律、法规、许可证或其他与星基地发射有关的授权”太空探索技术公司遵守这些法律也一直是关于允许在发射台安装雨淋系统的争议话题，这导致该公司同意环境保护局对在美国环保局许可下操作雨淋系统处以近15万美元的罚款。该公司指出，它确实获得了德克萨斯州监管机构的许可修订后的许可证要求SpaceX向该公司提供州政府许可，并在完成后向美国环保署提供雨淋系统的许可，并“在对其雨淋系统使用情况进行采样后的45天内向美国联邦航空管理局发送所有监测数据的副本。”
该许可证确实允许SpaceX使用相同的配置文件进行至少一次发射，称为Flight 6，而无需获得美国联邦航空局的另一项授权。该机构表示：“SpaceX星舰/超重型飞行5号许可证授权还包括美国联邦航空局对飞行6号任务的批准。”。“美国联邦航空管理局确定，太空探索技术公司为6号航班提出的变更在之前分析的范围内。”该机构没有说明这些变更是什么
