赫尔辛基——中国发射初创公司深蓝航空航天的目标是从2027年开始提供亚轨道旅游飞行
深蓝航空航天公司目前正在开发其星云-1可重复使用的轨道火箭，并准备在11月进行新的垂直起飞、垂直着陆（VTVL）测试。计划于2025年进行全轨道飞行和回收。该公司在9月份179秒VTVL试飞的最后时刻失去了第一阶段在寻求获得卫星发射合同的同时，深蓝航空航天公司很快将着眼于太空旅游根据10月23日的一份公司声明，“在星云-1火箭将于2025年进行多次回收和再利用测试后，深蓝航空航天公司的载人航天火箭组合也将在2026年进行数十次测试，以确保亚轨道载人旅行的安全性和可靠性，并于2027年正式开始亚轨道旅行商业化。”
该公司将于10月24日在淘宝网上直播活动中预售前两张亚轨道门票，该活动由其董事长霍亮主持。未来还将有更多的门票出售该公司注意到维珍银河和蓝色起源在亚轨道旅游方面的进展，以及SpaceX的轨道龙旅游航班。声明中写道：“中国也有许多商业航空航天公司正在密切开发和探索太空旅游商业化的过程。”该系统将使用单级可重复使用的火箭和载人航天器，采用蓝色起源新谢泼德系统的方式。它将飞行到100至150公里的高度，为乘客提供长达600秒的微重力体验乘员舱宽3.5米，高4.0米。它将能够搭载六名乘客，并配备六个窗户。它将能够容纳1200公斤的有效载荷，并可重复使用50次。该公司计划在2027年开始商业服务之前进行数十次试飞。门票的全价为150万元人民币（21万美元）深蓝航空成立于2017年，由霍亮领导，他之前在中国航空航天领域有经验。公司总部位于中国江苏省。它在8月份获得了战略资金深蓝星云并不是唯一一家瞄准亚轨道旅游的中国公司。中国科学院（CAS）的子公司CAS航天也在开发类似的服务，还计划在2027年开始旅游飞行。该计划于2021年公布。该公司还在开发一种轨道可重复使用的煤油液氧火箭两者都专注于亚轨道飞行。目前尚不清楚这些公司以后是否会考虑提供轨道旅游航班中国已经通过飞往天宫空间站的神舟飞船拥有载人航天能力。该国的国有主承包商也在开发新一代可部分重复使用的载人航天器，用于低地球轨道和载人月球任务
