华盛顿-SpaceX向国际空间站发射了一次货运龙任务，该公司和美国国家航空航天局重申了他们对安全的承诺11月4日东部时间晚上9点29分，一架猎鹰9号从肯尼迪航天中心39A发射场发射升空。九分半钟后，火箭将龙飞船部署到近地轨道这艘执行CRS-31或SpX-31任务的航天器计划于11月5日东部上午10:15左右与国际空间站对接。它将与Harmony模块上的前端口对接，当Crew-9 Crew Dragon航天器在11月3日初的50分钟机动中从该端口脱离并移动到Harmony上的备用天顶对接端口时，Harmony舱被释放用于装载货物Dragon
“龙”号正在向空间站运送2762公斤货物。这是空间站船员用品、科学调查和其他硬件的相对常规组合。这56项科学调查包括一种名为日冕诊断实验（CODEX）的仪器，该仪器将安装在空间站外部以监测太阳日冕，以及ARTEMOSS，这是一项测试南极苔藓如何处理太空辐射和微重力条件的实验，以了解它是否适用于未来的生物再生生命支持系统这项任务虽然相对常规，但确实有一些创新。“龙”号与猎鹰9号末级的分离比以往任务早145秒。太空探索技术公司飞行可靠性主管贾里德·梅特在11月4日的发射前简报会上表示，该公司之前在关闭末级发动机和“龙”号分离之间有更长的间隔，以确保良好的姿态控制和级推进剂中没有晃动他说：“因为我们现在有足够的数据来研究许多任务，我们可以分析并表明，通过飞行，我们不需要那么长的时间。”另一个变化是，“龙”号将首次在与空间站对接时执行国际空间站的重新着陆机动。在定于11月8日进行的演习中，龙将发射德拉科推进器12分半钟。美国国家航空航天局和太空探索技术公司的官员在简报会上表示，他们不知道这次演习对空间站速度和轨道的预期变化美国国家航空航天局国际空间站运营和集成经理Bill Spetch表示：“随着我们继续提高国际空间站上所有飞行器的能力，这是这次任务的一个重要飞行测试目标。”梅特勒补充说，在重新着陆测试期间收集的数据将有助于太空探索技术公司开发美国脱轨飞行器（USDV），这是龙的衍生物，它正在为美国国家航空航天局建造，以便在2030年左右国际空间站寿命结束时处理脱轨的最后阶段。美国国家航空航天局于6月授予SpaceX一份价值高达8.43亿美元的合同，用于开发USDV美国宇航局和太空探索技术公司在10月31日的公开会议上解决了美国宇航局航空航天安全咨询小组（ASAP）提出的关于“龙”号和“猎鹰”号运行的安全问题。在那次会议上，专家组列举了最近的异常情况，如两次猎鹰9号发射的末级故障专家组成员、前宇航员肯特·罗明格在会上表示：“美国国家航空航天局和太空探索技术公司都需要继续关注载人龙飞船的安全运行，而不是将任何‘正常’运行视为理所当然。”
斯佩奇表示，该机构不会因这些异常或专家组的评论而改变对“龙”号发射的审查。他说：“我们进行所有正常的审查。我们与太空探索技术公司就龙飞船发射所做的一切都进行了非常密切的合作。”。“我不会说我们正在做任何不同的事情。”
梅特勒说：“有这么多发射机会的主要好处之一是，每次发射都是一个学习的机会。”。“我们将遵循我们的标准流程，以确保我们在这里有一个良好的使命。”
他补充说，在ASAP最近引用的异常现象以及猎鹰发射上注意到的任何其他观察结果中，没有证据表明他所谓的“交叉”或共同原因。他说：“我们没有发现这些异常现象的交叉或共同主题或共同系统性问题。”。“我们没有看到这些事件之间的交叉。”
