华盛顿-太空探索技术公司已将其下一次星际飞船试飞定于11月18日进行，自10月的上一次飞行以来，该公司做出了逐步的改变该公司于11月6日宣布，计划于11月18日下午从德克萨斯州博卡奇卡的Starbase工厂进行第六次Starship/Super Heavy综合飞行。这一宣布恰逢美国联邦航空管理局对飞行尝试发布空域限制太空探索技术公司将即将进行的飞行描述为旨在“扩大飞船和助推器能力的范围，并更接近实现整个系统的在线再利用”。这次飞行将遵循与10月13日前一次飞行类似的亚轨道轮廓，包括试图将超重型助推器送回发射场，以便被发射塔“捕获”这次飞行的变化之一是在星际飞船上重新点燃猛禽发动机，以证明在未来的轨道任务中进行脱轨燃烧的能力。SpaceX曾计划在3月份的第三次飞行中进行类似的测试，但由于车辆的滚动速度，没有尝试SpaceX计划在星舰上测试热保护系统的变化。该公司表示：“飞行试验将评估新的二次热防护材料，并将在正在研究的位置拆除船舶两侧的整个隔热砖部分，以便在未来的车辆上安装可捕获的硬件。”。SpaceX计划最终使用与超重型助推器相同的发射塔“捕获”技术来回收星舰星舰在最后下降时也将以更高的攻角飞行，“有目的地强调襟翼控制的局限性，以获取未来着陆剖面的数据。”
为了协助这些再入观测，SpaceX正在改变这次任务的发射时间。虽然之前的发射是在早上在星基地进行的，但这次飞行计划在东部时间下午5点打开的30分钟窗口内发射。这样做意味着星舰的溅落将在白天在印度洋进行，而不是像以前那样在晚上进行SpaceX也在调整超重型助推器。该公司表示，它正在助推器的推进系统中加入额外的冗余，增加未指明的“关键区域”的结构强度，并缩短助推器返回后从助推器中取出推进剂的时间。工程师们“还更新了助推器发射和返回的软件控制和提交标准。”
在SpaceX首席执行官埃隆·马斯克10月25日发布的一段简短录音中，可以听到SpaceX官员表示，由于助推器中猛禽发动机的“配置错误”参数，他们在一秒钟内就中止了之前的超重型捕获。他们指出，捕获尝试包括“一大堆新的中止和提交标准”，他们在发射前无法完全复核，并补充说，他们已经审查了那次飞行的数据，并确定了需要更改的内容如果即将到来的飞行保持目前的时间表，它将标志着星际飞船/超重型试飞之间最快的周转时间，仅为五周多一点。太空探索技术公司之所以能够如此迅速地采取行动，一个原因是美国联邦航空管理局10月份为第五次飞行颁发的许可证也允许太空探索技术有限公司进行第六次飞行“太空探索技术公司星舰/超重型飞行5号许可证授权还包括美国联邦航空局对飞行6号任务的批准，”该机构在10月12日宣布的飞行5号执照中表示。“美国联邦航空管理局确定，太空探索技术公司为6号航班所要求的变更在之前分析的范围内。”美国联邦航空局当时没有透露太空探索技术有限公司要求的变更
