柏林-美国国家航空航天局计划在2030年代初使用蓝色起源和太空探索技术公司正在开发的阿尔忒弥斯月球着陆器的货运版本，将加压月球车和地表栖息地运送到月球表面美国国家航空航天局宣布，将在现有的合同中增加工作，开发蓝色起源公司的“蓝月亮”和太空探索技术公司的“星舰”的货运版本，将有效载荷运送到月球表面，这是自该机构1月份宣布指示这两家公司开发其人类着陆系统（HLS）航天器的货运版本以来的首次此类奖励美国国家航空航天局表示，星舰号将不早于2032财年交付日本宇宙航空研究开发机构根据4月份宣布的协议正在开发的加压月球车。蓝月亮号将不迟于2033财年交付月球表面栖息地
美国国家航空航天局HLS项目经理Lisa Watson Morgan在11月19日的一份声明中表示：“根据目前载人和货运着陆器的设计和开发进展，以及载人着陆器版本的阿尔忒弥斯任务时间表，美国国家航空航空局为太空探索技术公司分配了一项加压月球车任务，为蓝色起源公司分配了月球栖息地交付任务。”美国国家航空航天局没有透露即将授予这两家公司的这些任务的价值。美国国家航空航天局在声明中表示，将于2025年初向两家公司发出这些任务的招标书，但没有解释为什么要提前几个月宣布计划中的奖励该机构也没有透露为什么选择每家公司进行特定的货运任务。美国国家航空航天局月球到火星项目办公室技术助理副局长史蒂夫·克里奇在声明中表示：“拥有两家具有不同载人和货物着陆能力的月球着陆器提供商，可以提供任务灵活性，同时确保定期登月节奏，以持续发现和科学机会。”美国国家航空航天局在1月份透露，它已指示两家公司开始研究其HLS着陆器的货运版本。该机构当时表示，着陆器的设计目的是向月球表面运送至少12至15公吨的货物，远远超过该机构在其正在进行的商业月球有效载荷服务计划中用于运送科学技术演示有效载荷的机器人着陆器美国国家航空航天局在1月份表示，蓝月亮和星舰货运版本的初步工作将在现有的HLS奖励下完成，不需要额外资金
