试验内容与核心结果达标
本次试验针对富燃和富氧两种预燃室，分别对其燃路与氧路在多种工况条件下开展了系统的液流测试。结果显示，在不同工况下，各喷注器的流量‑流阻特性表现出一致性良好，整体数据吻合设计要求。
预燃室核心技术创新与优势
“华光一号”发动机所采用的富燃与富氧预燃室，创新性地运用氧‑燃双旋流组合式二次喷注方案，旨在攻克全流量液氧甲烷发动机在极限混合比条件下点火困难的技术挑战。同时，预燃室采用一体化3D打印成型技术，有效解决了传统加工方式在复杂流道结构中所面临的制造难度大、生产效率低等瓶颈问题，为发动机的快速迭代与可靠制造提供了重要支撑。
安徽易龙航天一期项目取得重要进展，火箭贮箱三类核心焊接设备全面进入安装调试阶段，预计6月底完成调试，将支撑年产10套火箭核心结构的生产目标。
SpaceX计划6月12日在纳斯达克上市，估值或达2万亿美元，专注于建设AI基础设施和全球通信网络，而非追求短期利润。
当地时间 5 月 20 日，SpaceX 提交 S-1 正式启动 IPO，拟下月登陆纳斯达克（代码 SPCX），估值超 2 万亿美元，星链为核心营收支柱。
