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太空吧 2026-04-16 16:01:00 国际资讯 28 0

BAE与洛克希德·马丁推出可机动卫星，动态太空作战时代来临

“轨道战”——这个十年前听起来还有些夸张的词汇，如今已成为美国国防工业的标准术语。在2026年4月举行的第41届太空研讨会上，BAE系统公司和洛克希德·马丁公司相继发布新型卫星平台，标志着美军正在从根本上告别过去数十年“静态、可预测”的卫星模式，转向一支更像分布式机器人舰队的太空力量。
01 
BAE系统公司推出可加油太空拖船Ascent
BAE系统公司在研讨会上正式发布了Ascent航天器平台。这是一款可加油卫星，设计用于从低地球轨道到地月空间的全轨道域运行，既可充当机动军事资产，也可作为太空拖船在不同轨道间运送货物和次级有效载荷。
Ascent是BAE“Elevation”航天器产品线中最大的一款，载荷能力约2,200公斤。其技术路线可追溯至DARPA的“轨道快车”（Orbital Express）计划——该计划在2000年代末成功演示了自主卫星在轨服务。据《航空周刊》报道，Ascent使用了来自轨道快车及其他项目的飞行传承软件，动力由可加油的肼基化学推进系统提供，并可选择加装电推进进行轨道保持。
BAE系统公司空间与任务系统副总裁布拉德·肖格林表示：“我们不仅在技术上重金投入，制造能力也在同步建设。”公司目标是在2027年发射首颗验证星。
02 
洛克希德·马丁公司NGSD产品线瞄准地球同步轨道
洛克希德·马丁公司采取了略有差异的策略，公布了其“下一代太空主导”（NGSD）产品线下的两个卫星型号：NGSD Vanguard（小型卫星）和NGSD Sentinel（大型可加油航天器）。两者均设计用于自主机动和与其他军事系统的实时协调。
NGSD Sentinel被定位为可加油平台，专为执行持久任务而设计。洛克希德·马丁任务战略副总裁蒂姆·林奇将市场机会拆解为三个板块：“轨道战市场、交会对接与近距操作（RPO）市场、对抗性太空市场。”这两个型号均具备RPO能力——即接近、检查或跟踪另一颗航天器的能力。
两款卫星均使用洛克希德·马丁子公司Terran Orbital的总线和组件，共享通用航电、软件和载荷接口。洛克希德计划在2030年前进行在轨演示，其中一颗或两颗卫星预计将在地球静止轨道运行。
03 
RG-XX计划首次强制要求卫星具备在轨加油能力
美军需求转型的典型代表是RG-XX计划——用于替代现有地球同步轨道空间态势感知计划（GSSAP）星座的下一代监视卫星采购项目。根据Breaking Defense的报道，美国太空军首次在正式采购计划中要求卫星具备在轨加油能力。
太空系统司令部马特·布朗上校表示：“RG-XX是太空军向动态太空作战转型的探路者项目。”按照规划，太空军计划在2030年前后部署首批新型卫星，其架构将采用更小、更便宜的卫星，以便随着威胁演变而快速替换。
值得注意的是，加油接口的标准化问题仍未解决。太空军太空作战分析中心司令斯蒂芬·珀迪少将坦言，不同承包商可能使用不同的推进剂和接口，这意味着未来的解决方案可能是要求承包商“自带加油器”，或直接从商业公司购买加油服务。
04
从“技术验证”到“规模化部署”
两家公司均以自有资金投入研发，而非单纯依赖政府合同，这充分体现了它们对军事航天支出将持续增长的坚定信心。
真正的分水岭在于“规模化”能力。单个交会对接操作此前已有先例——DARPA的轨道快车、诺斯罗普·格鲁曼的MEV-1都成功完成了在轨对接。但“在对抗性环境中跨多颗航天器常态化、自主化地执行此类操作”尚未被验证。建造一颗能在轨道上机动的卫星是工程问题；构建一支能在近实时内协调机动以应对威胁的舰队，则是架构问题，且难度大得多。
与此同时，美军太空采购体系正经历根本性转向。国防部太空采购负责人弗兰克·卡尔维利在近期讲话中明确要求：“必须承担更多计算过的研发风险，以降低战区作战人员面临的严重作战风险。”传统周期长达10至15年的卫星项目被判定“可能在入轨前就已战术过时”，25个重大项目因不符合新原则被重组或取消。
从静态轨道到动态机动，从一次性消耗到可加油、可协同，从单星任务到分布式星座——BAE和洛克希德·马丁的最新平台发布，标志着美军太空能力正经历一场深刻的范式转移。
这些卫星项目代表了轨道军事化的一次显著升级。当卫星被设计用于跟踪、接近并可能干扰其他国家的航天器时，防御能力与进攻威胁之间的界限变得模糊。

#BAE #洛克希德·马丁 #卫星平台
新闻来源：太空吧

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