新奥尔良-增材制造初创公司Rosotics于1月14日宣布计划停止销售其金属3D打印机Halo，专注于建立轨道转移车辆车队Rosotics首席执行官克里斯蒂安·拉罗萨告诉《太空新闻》：“我们打算生产重型基础设施，以长期留在轨道上：一个推进剂库、一个发电厂、一个造船厂。”“实现这一目标的方法是开始从星舰和我们将运营的平台上解锁。”
LaRosa说，Rosotics用于打印大型结构的机器Halo，再加上该公司在冷焊方面的专业知识，即无需加热即可连接金属，是建立基础设施的关键。他补充道，冷焊“是在太空真空中组装和制造大量材料的唯一方法”Rosotics计划与多家发射提供商合作，向地球-月球拉格朗日点5发射一批运载火箭，该地点在Gerard K.O'Neill 1976年的著作《高边疆：太空中的人类殖民地》中被引用
LaRosa说，L5是前往火星或小行星带的任务的理想加油地点。此外，美国国家航空航天局的阿尔忒弥斯计划正在刺激月球周围的活动“我们将从往返月球轨道的任务中受益，”LaRosa说。“阿尔忒弥斯也将从我们在这个项目中所做的工作中受益。”
Rosotics正在将其总部从亚利桑那州的梅萨迁至佛罗里达州的卡纳维拉尔角，该公司将在那里雇佣人员进行航天器的建造和运营。与此同时，Rosotics联合创始人兼首席运营官奥斯汀·瑟曼将离开公司与此同时，Rosotics将不再向海军和海事市场提供增材制造服务LaRosa说：“我们将为我们的合作伙伴和邻近的人提供我们的研发平台。”。“我们将帮助他们以自己的名义实施这些系统，为这些市场服务。”
尽管Rosotics不会接受Halo的额外订单，但LaRosa表示：“我们将尊重迄今为止下达的每一份订单。”凭借未来的Halo机器，Rosotics打算大规模生产轨道转移飞行器包括星舰和蓝色起源公司的新格伦在内的新运载火箭升空，促使Rosotics采取了最新行动。除了增加发送到地球轨道的质量外，新型飞行器还可以提供前往新目的地的运输LaRosa说，到达L5需要一系列复杂的机动，车辆“经过了大量的质量优化”。“我们打算将Halo私有化，以建造一支由十几艘航天器组成的舰队，这些航天器以非加压船体的形式进行增材制造。”
Rosotics雄心勃勃的计划将需要大量资金根据新闻稿，这家初创公司自2019年成立以来，已经花费了260万美元。由Draper Associates牵头的2022年种子轮前融资筹集了75万美元
