华盛顿-当选总统特朗普选择领导交通部（DOT）表示，他将重新考虑联邦航空管理局因违反发射许可证而对SpaceX征收的罚款特朗普提名的交通部长肖恩·达菲在1月15日的确认听证会上告诉参议院商务委员会成员，他将“审查”对SpaceX的罚款，并更广泛地审查商业发射的监管程序美国联邦航空局于9月对SpaceX处以633009美元的罚款，原因是其违反了2023年两次任务的发射许可证规定。该机构对2023年6月发射的两次违反许可证的行为处以35万美元的罚款，SpaceX使用了不同的控制中心，并且没有在发射前两小时按照其通信计划进行民意调查。它对2023年7月再次发射使用未经批准的推进剂罐区处以283009美元的罚款
SpaceX和该公司在国会的一些支持者都批评了美国联邦航空局的罚款。在一封信中，SpaceX声称这些违规行为没有影响公共安全，并指责美国联邦航空局在许可证修改方面行动迟缓参议院商务委员会主席、得克萨斯州共和党参议员特德·克鲁兹（Ted Cruz）问达菲，他是否会指示交通部下属的美国联邦航空管理局（FAA）审查罚款。克鲁兹说：“在我看来，这样的罚款不仅具有腐蚀性，而且违反了美国法律，该法律规定，运输部应该‘鼓励、促进和推动’商业空间，而不是阻碍、限制和阻挠它。”他还要求达菲审查商业发射的“减少官僚主义的过度扩张”达菲回应道：“我承诺进行审查，并与你们合作，跟进太空发射以及美国联邦航空管理局的情况。”发射许可由美国联邦航空管理局内一个名为商业太空运输办公室（AST）的小型办公室执行。在三个小时的确认听证会结束时，参议员埃里克·施密特（密苏里州共和党人）提到了该办公室，并指出在他成为上届国会委员会太空委员会的最高共和党人之前，他对该办公室并不熟悉施密特说：“我只是想确保我们在这些问题上意见一致，共同努力。”他指的是与中国的竞争。达菲表示同意，但没有进一步具体评论AST克鲁兹和施密特的声明是唯一针对威斯康星州前国会议员达菲的关于太空的声明。听证会主要讨论了从高速公路到航空的其他交通方式听证会没有讨论即将上任的政府可能采取的一项行动。政府和行业内部有猜测称，特朗普政府可能会将AST从联邦航空管理局中撤出，并将其作为运输部长的独立办公室。倡导者认为，此举可以使该办公室反应更灵敏，并为其提供更多资源，使其成为美国联邦航空管理局内部的一个小型组织此举不需要国会采取行动。关于商业太空运输的法律赋予运输部长许可和相关权力。这最初是通过部长领导下的商业航天运输办公室完成的，但在20世纪90年代中期，该办公室被转移到了美国联邦航空局内部。如果他们愿意，总统的行政命令或部长的行动可以将该办公室移出联邦航空管理局
