佛罗里达州奥兰多——维珍银河正在与Redwire合作，为在其开发中的德尔塔级亚轨道航天飞机上飞行的实验生产有效载荷架维珍航空于1月30日宣布，它正在与Redwire合作开发可安装在德尔塔级飞行器上的研究有效载荷储物柜，以支持广泛的实验。储物柜将基于Redwire为国际空间站轨道上使用而建造的设备Redwire太空产业总裁John Vellinger在一份声明中表示：“我们正在利用35年来为载人航天器配备装备所学到的一切来开发这些储物柜。”。“维珍银河的德尔塔宇宙飞船为市场带来了一种新的能力，扩大了商业太空创新的机会。”
维珍银河公司对其VSS Unity亚轨道飞行器的一些飞行进行了研究。其中包括2023年6月为意大利空军进行的Unity首个商业任务Galactic 01的专门研究飞行，以及2023年11月执行另一个Unity任务的两名研究人员
维珍银河公司研究运营副总裁Sirisha Bandla在接受采访时表示，德尔塔级飞行器将采用与Unity相同的模块化方法，其中一个座位可以被一个携带四个储物柜的有效载荷架所取代。新的储物柜将包括改进，使研究人员更容易使用她说：“我们的新储物柜的设计比过去的储物柜更具即插即用性，我们正在利用Redwire在轨道微重力研究方面的经验。”。“我们试图做的是为我们的客户提供尽可能多的工程，这样他们真正需要做的就是把他们的传感器和实验放进这些储物柜里。”
储物柜将支持自主和人工实验。她说，它们还将具有向地面实时传输数据的功能，这是Unity上飞行的有效载荷所没有的储物柜的设计符合亚轨道航天研究支持者的更广泛战略，他们将其视为一个管道的一部分，该管道从提供数秒微重力的落塔和抛物线飞机飞行开始，通过提供数分钟微重力的亚轨道飞行器，再到国际空间站等轨道平台“我们一直吹捧亚轨道对于降低进入轨道的技术风险至关重要，”Bandla说，与Redwire合作可以利用其在轨道研究有效载荷方面的经验来实现这一点。“亚轨道研究人员更容易携带有效载荷并将其送往其他轨道目的地。”
她说，维珍航空继续对亚轨道研究表现出浓厚的兴趣。这种兴趣始于已经熟悉太空飞行有效载荷的科学家，但后来发展到对微重力如何帮助他们的研究感兴趣的科学家。“这不仅是由我们的能力驱动的，也是由社区对我们的能力感到兴奋驱动的。”
即使维珍银河公司的航班中断，这种兴趣也没有滞后，该公司于2024年6月结束了Unity任务，将资源集中在开发计划于2026年开始商业飞行的德尔塔级飞行器上。她说，这些早期飞行的研究论文现在正在发表，引发了新的兴趣她说：“我们看到研究人员想在微重力环境下进行研究，但他们不是火箭科学家，也不是航空航天工程师。”。“这就是我们试图消除的复杂性，让科学家不必与工程师合作在太空中飞行。”
