加利福尼亚州山景城——尽管美国国家航空航天局领导的计划的未来存在不确定性，但阿拉伯联合酋长国仍选择泰雷兹阿莱尼亚航天公司为月球门户建造一个气闸舱泰雷兹阿莱尼亚航天公司和阿联酋穆罕默德·本·拉希德航天中心（MBRSC）的代表于2月4日签署了一份合同，为Gateway建造气闸舱。该公司和航天中心均未披露交易条款气闸是月球门户的最后一个要素，这是一个由机组人员管理的设施，将在月球周围近乎直线的光环轨道上运行，并作为阿尔忒弥斯月球表面任务的中转站。气闸将允许机组人员进行太空行走，并在Gateway的外部部署和检索科学有效载荷。气闸还将为来访车辆提供额外的停靠口泰雷兹阿莱尼亚航天公司首席执行官埃尔韦·德雷在一份声明中表示：“这种新的加压元件对月球门户至关重要，因为它的设计将使宇航员能够进行舱外活动。”。“这份新合同更加强调了泰雷兹阿莱尼亚航天公司在太空运输系统、轨道基础设施和深空探索领域的领先地位。”
泰雷兹是Gateway的主要承包商。它是诺斯罗普·格鲁曼公司居住和后勤前哨（HALO）模块的分包商，负责生产该模块的主要结构，并交付给诺斯罗普公司进行舾装。它正在建造月球I-Hab居住舱，这是欧空局和日本宇宙航空研究开发机构的联合项目，以及欧空局的ESPRIT模块，该模块将提供通信和加油能力以及观测窗口阿联酋于2024年1月宣布与美国国家航空航天局达成协议，向Gateway提供气闸舱，以换取未来Artemis前往Gateway任务的席位。从那时起，MBRSC一直在考虑美国和欧洲公司生产气闸的提议气闸目前计划是添加到网关的最后一个主要模块。它将在阿尔忒弥斯6号任务中发射，利用升级后的太空发射系统Block 1B火箭的能力，除了猎户座航天器外，还可以携带经过改装的有效载荷。该容量将用于在阿尔忒弥斯4号上发送月球I-Hab模块，在阿尔忒米斯5号上发送ESPRIT模块
公告没有透露完成气闸模块的时间表，泰雷兹只表示将在今年完成对该模块的早期审查。阿尔忒弥斯6号预计不早于2030年发射
未来阿尔忒弥斯任务和门户本身的计划都存在疑问。预计特朗普新政府将审查和修改（如果不是完全取消的话）阿尔忒弥斯的大部分架构，以削减成本，或作为将人类太空飞行重新定向到火星的努力的一部分。太空界的许多人质疑是否需要Gateway，因为登月并不明确需要它：阿尔忒弥斯3号任务将尝试在没有Gateway的情况下着陆，猎户座航天器直接与星舰月球着陆器对接，而不是与Gateway对接美国国家航空航天局深空物流项目经理Mark Wiese将在1月29日的SpaceCom会议上表示，Gateway对人类月球探索仍然很重要他说：“Gateway为我们提供了一个中转平台，以确定我们在月球上需要的不同位置，并从空间站获得了四分之一个世纪的经验。”。“它为我们提供了应急和中止情况，让我们能够返回，这真的是火星和长期探索的设置。”
