首例海上发射国外卫星的中国火箭
捷龙三号（SD-3）是中国航天科技集团旗下中国运载火箭技术研究院（CALT）为商业航天市场研制的一款中型固体运载火箭，专注于低成本、快速响应的小卫星发射服务。捷龙三号在2022年12月9日完成了我国首次南海海上发射任务，同时也是中国商业火箭首次执行外星发射任务。2022年12月9日，捷龙三号在南海海域的移动发射平台成功首飞，实现全球首次固体火箭“海上热发射”（火箭直接点火升空，无需冷发射弹射装置），技术难度更高但发射流程更简化。海上发射可灵活选择低纬度海域，利用地球自转提高运载效率，尤其适合发射太阳同步轨道（SSO）卫星。捷龙三号采用四级全固体动力，发射准备时间短（<24小时），具备快速响应能力，适合快速发射需求，应急补星、星座组网等任务。火箭箭体采用模块化设计，最大直径2.6米，总长31米，总重116吨。可通过增减助推器灵活调整运力，近地轨道（LEO）运载能力1.5吨，太阳同步轨道（SSO）运载能力1吨。可根据任务需求灵活配置，适应不同轨道和载荷要求。整流罩可选用外径2米和3米两种构型，为国内外商业卫星用户的星座组网、补网、载荷验证等提供可靠、便捷、经济的专属发射、定时定轨道发射和搭载服务。捷龙三号具备海上发射能力，能够从海上平台执行发射任务，拓展了发射地点的选择范围，尤其适合低纬度发射任务。单次发射成本控制在约2500万美元，主打中小型卫星“拼车发射”，单箭可搭载多达20颗卫星，适配全球商业卫星市场的低成本需求。纬度优势，运载效率更高🔹地球自转线速度在赤道附近最大（约1670 km/h），海上发射可灵活选择低纬度海域（如中国黄海、南海），利用这一速度增量提升运载能力（同等火箭可多携带10-15%的载荷）。任务灵活性🔹发射窗口更宽：海上平台可机动至最佳海域，规避陆上发射受天气、空域管制的影响🔹适应多轨道需求：通过调整发射点位置，可覆盖更多轨道倾角（如极地轨道、赤道轨道等）。安全性高🔹残骸风险低：火箭助推器、整流罩等残骸直接落入公海，避免陆上落区的人员疏散和财产损失（如中国内陆发射需提前疏散甘肃、陕西等落区居民）。🔹远离人口密集区：海上发射平台通常距离陆地数十公里，即使发射失败对公众影响极小。商业化成本潜力🔹基础设施成本低：海上平台可重复使用，无需大规模建设固定发射工位（如陆地发射场单个工位建设成本超10亿美元）。🔹国际竞争壁垒少：海上发射可规避陆上发射场的政治限制，更易承接国际订单（如为中国火箭进入赤道发射市场提供可能）。首次海上发射：2022年12月9日，首飞成功将14颗卫星送入预定轨道，包括吉林一号高分03D卫星、启明星一号等商业载荷。外星发射任务：2023年，捷龙三号完成中国商业火箭首次“外星发射”（为国际客户发射卫星），助力埃及、阿根廷等国卫星入轨，推动中国商业航天走向国际化。高密度发射：截至2024年，捷龙三号已执行5次发射任务，成功率100%，累计将40余颗卫星送入太空。这是中国首次在南海海域进行海上发射，展示了中国在海上发射技术领域的成熟能力。海上平台发射减少对陆地发射场的依赖，规避火箭残骸落区安全问题，同时拓展发射纬度选择，提升运载效率（低纬度发射可节省燃料约15%）。通过承接国际卫星发射订单，捷龙三号推动中国商业航天服务走向全球，与SpaceX“猎鹰9号”、印度SSLV等形成差异化竞争，推动了中国商业航天的国际化进程。海上发射能够充分利用地球自转速度，提高运载能力，同时减少对地面设施的依赖，提升发射灵活性。发射频率提升：计划年均发射10次以上，成为全球中小型卫星发射市场的主力火箭之一。技术迭代：研发可重复使用版本（如加装回收装置），进一步降低发射成本至2000万美元以下。国际合作：与“一带一路”国家合作建设海外发射基地，实现“本地化”发射服务。捷龙三号凭借海上热发射技术、快速响应能力和高性价比，已成为中国商业航天“出海”的标杆产品，助力中国在全球小卫星发射市场抢占份额，同时为未来大规模星座组网提供了可靠支撑。
