佛罗里达州坦帕市——面对成本上升和供应链中断，航天工业正在争先恐后地缓解特朗普政府“美国优先”贸易和关税政策的财务压力太空商业领袖在2月25日的太空技术博览会网络研讨会上表示，关税和额外进口税的威胁将推高卫星系统和运载火箭的近期成本。这些担忧包括对进口原材料和对太空硬件至关重要的电子元件征收更高的关税太空电子供应商Frontgrade的产品管理副总裁David Meyouhas表示：“未来四年的总体方向是：在太空生态系统中发挥作用的成本将会更高。”然而，他指出，该行业也有适应大规模动荡的经验他说，新冠肺炎为“供应链中断提供了一个非常好的训练场”，并补充说，太空公司在疫情期间学会了适应不断变化的贸易动态虽然关税将在短期内造成痛苦，但他和其他小组成员表示，随着企业被迫重新思考供应链并开发新的解决方案以在日益严格的限制下保持可靠性，这些费用也应推动创新缓解策略
美国安全通信提供商DataPath的总裁Nicole Robinson指出，激励航天工业依赖国内供应商长期以来一直是两党的共同努力她建议与太空相关的公司“此刻真的应该加倍努力”，“扩大你的美国制造内容，探索投资美国制造商的途径”
罗宾逊强调支持美国初创公司和小型公司，这些公司可能没有像更大、更成熟的公司那样吸收更高成本的财务灵活性她说：“现在的这些关税，以及提前支付现金的负担增加，将主要由小企业和初创公司感受到，我认为我们都应该关注这一点，以及这对未来几年的创新意味着什么。”
欧洲航空航天巨头空中客车公司美国太空和国防子公司企业战略主管Feodora Kurtz表示，不断变化的贸易环境凸显了将供应链美国化并与包括初创公司在内的合作伙伴合作整合关键能力的必要性库尔茨说：“为了成为美国政府值得信赖的供应商，你必须减少FOCI（外国所有权、控制权或影响力）。”。“你必须在美国拥有资产，从投资的角度来看，这些资产的成本过高。”
她指出，该公司在加利福尼亚州的早期投资部门空中客车风险投资公司是支持美国初创公司同时满足国家安全要求的典范退后一步，别人就进来了
前联合国外层空间事务办公室主任西蒙内塔·迪·皮波（Simonetta Di Pippo）现在是意大利博科尼航天发展局（SDA Bocconi）的空间经济学教授，她警告说，适应贸易政策需要时间，在此期间，其他国家随时准备利用这一机会“其他国家将跳到左边的领域，”她说，并指出中国在空间技术和国际伙伴关系方面的快速扩张她指出，尤其是中国，一直在积极争取新的贸易和合作机会，其日益增长的影响力可能会重塑全球航天工业。该国迅速调动资源和建立伙伴关系的能力使其比那些正在努力应对政策变化的国家更具优势Meyou表示，这些动态也在与加拿大等美国盟友一起发挥作用，加拿大正在重新评估贸易联盟以应对拟议的关税他说：“加拿大将认真研究什么是他们拥有的关键能力，这种能力不一定依赖于美国或其他国家。”。“或者，他们最终可能会与其他他们不觉得受到威胁的国家合作。”
交易加速器
虽然关税构成了障碍，但前Aerojet Rocketdyne高管Frank Slazer指出，特朗普政府也在寻求创造一个更有利于商业的环境，包括在未来几个月对法规进行广泛审查的计划他说：“预计其中很大一部分将被放宽或取消，因此，我们可能会看到更多的国际贸易机会，这是我们以前在太空领域没有的。”
他说，审查可能包括《国际武器贸易条例》（ITAR）下更宽松的出口管制规则，该条例历来限制了美国与印度等非对抗性太空国家的合作斯拉泽说：“印度可能是除中国和美国之外的第二大太空强国。”不过，他指出，互惠贸易关税的可能性使国际交易格局复杂化过去的教训
梅尤还警告说，历史已经表明，贸易限制会给美国航天工业带来持久的后果“整个行业和国家都有很长的记忆，”他说，并补充说，“大约在21世纪初，当美国制定ITAR法规时，它烧毁了我们的许多国际客户，因为他们有实例化、合格、设计到他们系统中的物品”，却发现它们突然受到限制“我认为他们吸取的教训是，无论今天或明天实施何种政策，都不一定能保证该政策在五年后实施，”他继续说道，“或者我们不会180度大转弯。”
在贸易波动的情况下，他表示，“谨慎行事”可能是国际客户在考虑未来与美国合作时采取的心态RelatedHow the space industry is preparing for Trump’s tariffs
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