重磅发布！超低轨技术创新和产业发展联盟成立！
编者按：超低轨空间是全球航天竞争关键赛道，关乎国家空天战略布局。
6 月 27 日，第二届超低轨科技学术会议于深圳召开，会上揭牌成立超低轨技术创新和产业发展联盟。本次会议集结多位院士、250 余位行业专家，围绕飞行器气动、在轨维持、星间组网等核心技术展开研讨。由 34 家行业单位共建的联盟，将整合产学研资源，联合攻克技术瓶颈，搭建行业标准体系，加速科研成果落地转化。此次会议与联盟组建，打通超低轨领域协同创新通道，助力培育航天新质生产力，推动我国抢占超低轨发展先机，夯实航天强国建设根基。6月27日，由中国科学院力学研究所（以下简称力学所）、中国力学学会联合主办，空天飞行高温气动全国重点实验室、中国科学院香港创新研究院、香港理工大学、中山大学航空航天学院共同承办的第二届超低轨科技学术会议在广东深圳开幕。国家数字交换系统工程技术研究中心邬江兴院士、力学所何国威院士、中国空气动力研究与发展中心唐志共院士、中国科学院上海技术物理研究所孙胜利院士、中国科学院空天信息创新研究院邓云凯院士、北京航空航天大学姚仰平院士、中国航天科工集团党组成员、副总经理罗喜胜，力学所党委书记刘桂菊、所长黄河激等出席会议。会议吸引了来自全国高校、科研院所及商业航天企业的250余位专家学者和行业代表共同探讨超低轨前沿科技与产业高质量发展路径。
中国力学学会理事长何国威院士、中山大学航空航天学院吴志刚院长等为开幕式致辞。何国威强调，力学是认识超低轨空间环境的基石学科，从稀薄气体动力学到多物理耦合机制，从飞行器构型设计到轨道维持策略，力学为超低轨飞行提供了最基础的理论支撑。会议揭牌成立了“超低轨技术创新和产业发展联盟”。联盟由超低轨领域34家优势单位共同发起组建，旨在汇聚产学研用优势资源，推动超低轨空间领域技术协同创新与成果转化，促进产业生态构建与规范发展，服务国家航天战略与全球空间治理需求。
刘桂菊作为首任理事长单位代表致辞，指出联盟的成立旨在聚焦共性科学问题和关键技术瓶颈，组织跨单位的联合攻关，推进标准体系和技术规范的建设，提升整体工程化和体系化的能力，构建技术转化和应用牵引的机制，将新质生产力转化为高质量发展核心竞争力。
本届大会共设置1个主会场和3个分会场，包含5场大会特邀报告、21场分会场邀请报告和30余场分会场报告，以及青年学者及学生专场报告，并设立优秀论文评选环节。
主会场报告分别邀请了邬江兴院士、孙胜利院士、郝银星正高级工程师等分别作主题报告。
3个分会场分别聚焦超低轨飞行器气动设计与推进技术、飞行关键技术与在轨维持、空间环境探测与遥感应用等方向展开专题研讨。与会专家学者从超低轨飞行器气动设计、长期在轨维持技术、吸气式电推进、星载智能处理与星间通信组网等多个技术维度，分享了最新研究进展与工程实践经验，全面展示了国内超低轨领域的最新科研成果，系统梳理了行业共性技术瓶颈，深入交流了前沿攻关思路与工程实践方案。青年学者及学生专场则为超低轨领域的青年科研力量提供了展示交流平台，优秀论文评选环节进一步鼓励了创新研究。
超低轨科技学术会议自2025年创办以来，始终致力于深化学科交叉融合和产学研深度合作，旨在搭建高水平交流平台，加速我国超低轨空间技术突破、推动产业应用高质量发展具有重要促进作用，为我国在全球超低轨空间战略竞争中赢得先机提供有力支撑，为航天强国建设贡献坚实力量。
超低轨（VLEO）一般指 100 至 300 公里轨道区间，是区别于传统低轨的新兴航天赛道，已成为全球空间竞争核心领域。相比常规低轨，它距离地面更近，具备通信时延低、对地观测分辨率高、发射部署成本更低等突出优势，同等载荷下体积、造价可大幅缩减，且大气阻力能让失效卫星短期内自然再入销毁，从源头减少太空碎片，契合可持续太空治理要求。但超低轨空间稀薄大气阻力、原子氧腐蚀问题突出，长期在轨维持难度大，吸气式电推进、耐高温气动构型、星载智能处理是核心攻关技术，力学理论更是支撑飞行器设计、轨道维持的基础学科。该技术可广泛应用于空天地一体化通信、高精度遥感、灾害应急监测、全球物联网等场景。当前我国已完成多轮卫星在轨验证，成立超低轨技术创新和产业发展联盟，整合 34 家产学研单位协同攻关，持续突破气动、推进、星间组网等关键瓶颈，加速构建自主可控的超低轨产业体系，以航天新质生产力支撑航天强国建设。
