雅典娜月球着陆器是直觉机器公司Nova-C系列着陆器的第二个，使用3D打印的VR900液氧甲烷发动机。首个（奥德修斯月球着陆器）实现了液氧甲烷发动机首次深空点火，但因着陆腿摔断而翻倒。VR900液氧甲烷发动机试车雅典娜月球着陆器搭载的Gracie微型新星跳跃器，使用肼推力器，旨在进行短距离飞行或跳跃，前往探测永久阴影火山口的水冰。可携带10公斤载荷，最远移动25公里。新星跳跃器概念图雅典娜着陆器着陆过程：雅典娜着陆器的发动机启动，开始在绕月轨道逐渐减速直至着陆。NASA确认雅典娜着陆器正在发送“良好的信号和良好的数据”。着陆器是自动驾驶的，但飞行控制员可以进行干预。在准备着陆时，雅典娜着陆器完成了“俯仰”动作，调整自身方向。此后，工程师们寻找信号并等待确认雅典娜是否已在月球表面。不久之后，雅典娜着陆器开始用其中一台无线电设备发送一些数据，表明它已经到达月球表面。另一台无线电设备已经失去信号。雅典娜着陆器处于通电状态，这表明太阳能电池板可能正在捕获阳光——但其状态仍不清楚。目前情况：我们不知道是如何着陆的——它是否直立——以及它最终落在哪里。Intuitive Machines 首席执行官 Steve Altemus 证实，着陆器完好无损，正在传输数据，发电——但还不够。雅典娜着陆器为了省电已经关闭了一些组件。
