这家商业航天企业双喜临门，实现技术&融资双向突破

蓝色空天获悉，近日，北京微光启航科技有限公司接连拿下碳纤维贮箱自毁试验告捷，与亿元级天使++轮融资两项重要进展，在商业航天公司中，走出了一条“技术突破”与“资本加持”相互印证的路径。

碳纤维贮箱自毁试验的完成，是微光启航商业航天技术版图中的重要一块。

本次试验针对运载火箭复合材料贮箱箱底结构，采用T800碳纤维复合材料平板模拟真实箱底构型，通过聚能切割方式开展受控自毁试验，模拟火箭飞行故障状态下的安全销毁工况。

试验结果显示，切割索起爆后箱底平板沿预设路径快速贯穿撕裂，切口规整、响应迅捷，即刻建立推进剂泄放通道，箱体内部压力得到迅速释放，各项指标均达成预期。

这一试验的工程价值远超一次常规验证。碳纤维复合材料凭借高比强度、高比刚度特性，已成为运载火箭轻量化的核心技术路线，但复材贮箱的飞行安全方案始终是工程化应用的关键卡点。此前，微光启航已完成全国首个液氧甲烷碳纤维共底贮箱工程件的制造与验证，采用无内衬式T800级全碳纤维方案，实现结构减重30%、生产周期缩短90%、成本降至传统材料的70%。

技术端持续突破的同时，资本端也给出了积极反馈。

微光启航已于近日完成亿元级人民币天使++轮融资，由长风资本领投，飞图创投、新鼎资本、财鑫资本、中天汇富等机构跟投。这是继2026年3月天使+轮之后，公司在短短3个月内获得的第二笔亿元级资金，也侧面反映出资本市场对商业航天品牌中有硬核技术积累企业的持续看好。

作为微光启航商业航天业务的核心载体，"微光一号"定位为全球首款融合"碳纤维复合材料+全流量分级燃烧循环动力+液氧甲烷"三大技术的中型液体运载火箭。动力系统方面，"华光一号"全流量液氧甲烷分级燃烧循环发动机采用富氧预燃与富燃预燃双路并进方案，比冲性能显著提升，是支撑火箭未来高频次、低成本回收复用的关键。目前该发动机已完成核心部件研发及液流试验验证。