华盛顿——空中客车防务与航天公司将为欧洲航天局的ExoMars火星车建造着陆平台，取代最初由俄罗斯提供的关键部件。
空中客车公司于3月28日晚（东部时间）宣布，它被欧洲航天局和该任务的总承包商泰雷兹阿莱尼亚航天公司选中，为计划于2028年发射的火星车任务建造着陆平台。
着陆平台是ExoMars航天器的一部分，负责处理2030年降落到火星表面的最后阶段，包括进行最后的着陆燃烧。着陆后，该平台将部署坡道，使名为罗莎琳德·富兰克林的ExoMars漫游车能够滚到火星表面。
空中客车公司没有透露合同的价值。欧洲航天局于2024年4月向泰雷兹阿莱尼亚航天公司授予了一份价值5.22亿欧元（5.65亿美元）的合同，以重启该任务的工作，该任务在俄罗斯入侵乌克兰几周后于2022年3月暂停。俄罗斯将提供着陆平台，并用质子火箭发射任务。
英国空中客车防务与航天公司董事总经理卡塔·埃斯科特在一份关于该奖项的声明中表示：“让罗莎琳德·富兰克林号火星车登上火星表面是一项巨大的国际挑战，也是20多年工作的成果。”。空中客车公司将在其位于英格兰史蒂夫尼奇的工厂建造着陆平台，并在那里组装了罗莎琳德·富兰克林漫游车。
她说：“我们很自豪能在我们最先进的Stevenage洁净室中建造火星车，现在很高兴开发该项目，以确保其安全运送到火星。”。
ExoMars还将包括美国国家航空航天局的贡献。在2024年5月敲定的一项协议中，美国国家航空航天局将为着陆平台提供可调节的制动发动机以及放射性同位素加热单元（RHU），其中含有少量的钚-238，其衰变提供热量以保持火星车的温暖。
由于RHU的存在，ExoMars将需要从美国发射，美国国家航空航天局将在稍后采购运载火箭。
一旦登上火星，罗莎琳德·富兰克林的仪器将寻找过去和现在火星生命的证据。火星车包括一个钻头，设计用于探测地表两米深的地方。
英国航天局首席执行官保罗·巴特在一份关于空客合同的声明中表示：“这是定义人类的科学，也是发现火星上是否曾经存在过去生命的最佳机会。”。
