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4月17日发表在《联邦公报》上的一份通知中,美国联邦航空局商业航天运输办公室宣布,除非已经获得再入许可证,否则将不再批准发射旨在再入的航天器。该办公室表示,作为标准有效载荷审查程序的一部分,它将继续检查设计返回地球的航天器是否具有再入许可证
在4月9日的欧盟议会委员会会议上,欧盟内部市场专员Theerry Breton表示,预计今年早些时候发布的欧盟太空法立法提案可能会推迟到6月的议会选举之后
4月3日,美国国家航空航天局为其月球地形飞行器(LTV)服务项目选择了由直觉机器、月球前哨站和文丘里太空实验室牵头的提案。每家公司都收到了一份任务订单,为初步设计审查前的设计工作提供资金
4月11日,在第39届太空研讨会的一个小组讨论会上,太空商务办公室主任Richard DalBello宣布,太空交通协调系统(TraCSS)的主要运营中心将设在科罗拉多州博尔德市的国家海洋和大气管理局(NOAA)运营的David Skaggs研究中心。二级中心将设在马里兰州Suitland的另一个NOAA设施
科罗拉多斯普林斯——商业空间站开发商Vast将使用SpaceX的星链星座为明年发射的Haven-1空间站提供宽带连接
美国联邦航空管理局的一名官员4月10日表示,拜登政府暂时没有计划对商业发射征税,类似于对航空公司征税,以解决发射业对空域的影响
欧洲航天局将一份合同授予了一个公司财团,以恢复两年前因地缘政治而脱轨的火星车任务
Spacebilt首席技术官Dennis Wingo告诉SpaceNews,当大型太空服务器(LiSS)于2025年发射时,它将成为轨道上最强大的数据服务器,拥有“超过100 TB的数据存储”“我们正在对其进行鉴定,以便将来能够推出PB级服务器。”
Euroconsult首席执行官Pacôme Revillon表示,这笔交易基本上已经完成,只是在等待最终的文件和资金转移。
随着埃隆·马斯克概述了提高运载火箭飞行速度和性能的计划,太空探索技术公司可能会在运载火箭第五次飞行后立即尝试降落星舰助推器
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