月球前哨站选择了SpaceX的星际飞船，将其正在开发的阿尔忒弥斯月球车送上月球，供美国国家航空航天局使用。
美国国家航空航天局更新了阿尔忒弥斯3号任务月球南极附近的候选着陆点名单，同时考虑到了太空探索技术公司星际飞船着陆器的表面条件和能力。
印度的Chandrayaan-4月球样本返回任务将在月球南半球纬度85至90度之间着陆，并与日本联合执行着陆器和月球车任务
10月18日消息，欧洲航天局（ESA）于10月15日在国际宇航大会上正式启动了“月光”计划，该计划旨在为未来20年内欧洲的月球任务提供通信和导航服务。
10月10日，沃尔塔空间技术公司（Volta Space Technologies）公布了开发环绕月球卫星网络的计划，以便为月球表面的航天器提供电力。
Venturi Astrolab是一家开发大型月球车的公司，其职责包括在阿尔忒弥斯任务中运送宇航员，该公司将首先驾驶一辆较小的月球车，主要是作为技术演示任务
一家初创公司公布了在月球周围开发卫星网络的计划，为月球表面的航天器提供电力
月球前哨站是今年早些时候赢得美国国家航空航天局合同开始设计阿尔忒弥斯月球车的三家公司之一，在与洛克希德·马丁公司分道扬镳后，该公司已将Leidos加入其团队
双方将重点围绕国际月球科研站论证、工程实施、运营和应用等，组织专家团队从科学、工程和国际合作3个方面开展研究。
“月球探测第二阶段（月球着陆器开发）项目”拟自2024年至2033年共投入5303.4亿韩元。
