9 月 20 日深蓝航天雷霆 R2.0 针栓式液氧煤油发动机完成 200 秒长程试车，推力近 30 吨、推重比超 150，技术方案基本成熟，支撑星云一号火箭运力升级。
江苏深蓝航天雷霆 R2.0 针栓式可复用液氧煤油发动机完成 200 秒长程试车，推力接近 30 吨，性能大幅提升，支撑星云一号可回收火箭研制。
深蓝航天雷霆‑RS 大推力液氧煤油发动机完成 200 秒长程热试车，试车时长覆盖一子级飞行周期，将用于星云二号可回收火箭。
深蓝航天完成雷霆‑RS130 吨级液氧煤油发动机 100 秒长程热试车，推力达标，该发动机服务星云二号可回收火箭研制。
2026 年 8 月，深蓝航天与杭州艾美依达成战略合作，将联合研发液体火箭复材结构件与自动化装配产线，共建复用火箭供应链生态。
6 月 25-27 日无锡商业航天展举办，深蓝航天展出多款火箭产品，130 吨级雷霆 RS 发动机真机首次亮相，并开展产业链合作对接。
尤洛卡在年报中宣布，今年拟 1 亿元战略投资深蓝航天，合作研发可回收火箭发动机零部件，布局航天动力打造第二增长曲线。
深蓝航天"星云一号"火箭在山东发射场准备首飞，将尝试一级火箭垂直回收技术以降低成本，若成功将成为中国首家实现入轨回收的商业航天公司。
2025年中国航天大会上，深蓝航天展示可回收火箭研制进展，星云一号计划年内首飞。
深蓝航天星云一号火箭一级动力系统九机并联试车在济南圆满成功，标志着首飞前全部动力试验完成，火箭首飞进入倒计时阶段。
